行業(yè)主要上市公司：宇通客車(600066.SH)、中通客車(000957.SZ)、亞星客車(600213.SH)、安凱客車(000868.SZ)、福田汽車(600166.SH)、金龍汽車(600686.SH)、比亞迪(002594.SH)、東風(fēng)汽車(600006.SH)、長安汽車(000625.SZ)

本文核心數(shù)據(jù)：新能源客車行業(yè)投融資規(guī)模;新能源客車行業(yè)投融資類型結(jié)構(gòu)

1、新能源客車行業(yè)投融資市場(chǎng)趨于平穩(wěn)

根據(jù)烯牛數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)，2018年我國新能源客車行業(yè)融資達(dá)到頂峰，融資金額超過50億元。之后我國新能源客車行業(yè)遇冷，融資事件數(shù)量逐漸下降，近幾年變化幅度相對(duì)較小，國內(nèi)新能源客車行業(yè)投融資市場(chǎng)趨于平穩(wěn)。

2、新能源客車行業(yè)投融資階段主要集中在中晚期

從新能源客車市場(chǎng)的投融資輪次分析，新能源客車行業(yè)的融資輪次主要集中在戰(zhàn)略投資和并購等環(huán)節(jié)，中晚期融資事件相對(duì)較高，另外也有天使輪、A輪等早期融資事件。

3、新能源客車行業(yè)投融資區(qū)域較為分散

從新能源客車行業(yè)的企業(yè)融資區(qū)域來看，云南、福建、湖南等地的投融資事件相對(duì)較多。其次是廣東、上海、浙江等東部沿海城市。整體來看，國內(nèi)新能源客車行業(yè)投融資區(qū)域較為分散。

4、新能源客車行業(yè)投融資主要聚焦在新能源客車整車制造領(lǐng)域

2015年-2022年我國新能源客車行業(yè)的主要投融資事件如下：

從2015-2022年融資企業(yè)的主營業(yè)務(wù)分析，新能源客車整車制造領(lǐng)域是行業(yè)投資熱點(diǎn)，其次是新能源客車核心零部件制造領(lǐng)域。

5、新能源客車行業(yè)的投資者以實(shí)體類企業(yè)為主

根據(jù)對(duì)新能源客車行業(yè)投資主體的總結(jié)，目前我國新能源客車行業(yè)的投資主體主要以實(shí)體類企業(yè)為主，相關(guān)事件數(shù)量占比超過一半，代表性投資企業(yè)有比亞迪、中車株洲所、金龍汽車等;投資類的投資主體有湖南高新創(chuàng)投、高新創(chuàng)投等。

6、新能源客車行業(yè)尚無專業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資基金

目前國內(nèi)尚未設(shè)立專門的新能源客車產(chǎn)業(yè)投資基金，以綜合的新能源汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)投資基金為主，目前在中國證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)中查詢到相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金超過60家，其中，2022年及以后備案的產(chǎn)業(yè)投資基金信息如下：

注：信息截至2023年7月中旬。

7、新能源客車行業(yè)兼并重組以上游企業(yè)向前一體化布局為主

近年來，中國新能源客車行業(yè)的兼并重組事件減少，兼并重組的類型主要為上游企業(yè)向前一體化、延伸產(chǎn)業(yè)鏈布局類型為主。

8、新能源客車行業(yè)投融資及兼并重組總結(jié)

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國客車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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