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2022年中國民用航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 航線數(shù)量受疫情影響較為嚴(yán)重【組圖】

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20 文放 ? 2022-06-21 17:00:02  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E75289G0

行業(yè)內(nèi)主要企業(yè):白云機(jī)場(600004)、深圳機(jī)場(000089)、首都機(jī)場(00694)、上海機(jī)場(600009)、廈門空港(600897)

本文核心數(shù)據(jù):中國民航運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量、中國民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)飛機(jī)類型

運(yùn)輸航空企業(yè)數(shù)量緩慢增加

民用航空運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)營主體是運(yùn)輸航空企業(yè),2021年全年,我國新增1家運(yùn)輸航空企業(yè)。整體來看,2021年末我國運(yùn)輸航空企業(yè)總量達(dá)到了65家,與2017年時(shí)相比增加了7家。

圖表1:2017-2021年中國民航運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸航空企業(yè)數(shù)量(單位:家)

國有控股企業(yè)數(shù)量最多

在2021年末我國在營的65家運(yùn)輸航空企業(yè)中,按不同所有制類別劃分,共有國有控股公司39家,民營和民營控股公司26家。在全部運(yùn)輸航空公司中,全貨運(yùn)航空公司12家,中外合資航空公司9家,上市公司8家。

圖表2:2021年末中國民航運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸航空企業(yè)所有制結(jié)構(gòu)(單位:家,%)

民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)數(shù)量新增151架

從運(yùn)輸機(jī)隊(duì)數(shù)量角度來看,截至2021年底,我國民航運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)為4054架,較2020年底新增了151架。

圖表3:2017-2021年中國民航運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)數(shù)量(單位:架)

客運(yùn)窄體飛機(jī)是機(jī)隊(duì)主要飛機(jī)類型

分結(jié)構(gòu)來看,截至2021年末,客運(yùn)飛機(jī)依舊是我國民航運(yùn)輸業(yè)的主要機(jī)型,共有3856架,而純貨運(yùn)飛機(jī)共有198架。在客運(yùn)飛機(jī)中,窄體飛機(jī)是數(shù)量最多的飛機(jī)類型,共有3178架,占客運(yùn)飛機(jī)總量的82.4%。

圖表4:2021年末中國民航運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)機(jī)型結(jié)構(gòu)(單位:架)

航線數(shù)量僅為2018年水平

從航線網(wǎng)絡(luò)數(shù)量角度進(jìn)行分析,截至2021年末,我國共有定期航班航線4864條,較2020年減少了717條,僅與2018年我國民航運(yùn)輸業(yè)水平相當(dāng),主要是由于新冠肺炎疫情的影響,多條國內(nèi)國際航線臨時(shí)關(guān)閉導(dǎo)致。在4864條定期航班航線中,國內(nèi)共有4585條,占比94.3%。

圖表5:2017-2021年中國民航運(yùn)輸業(yè)航班航線數(shù)量(單位:條)

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國民用航空運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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2025-2030年中國民用航空運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
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