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本文核心數(shù)據(jù)：莫斯科地鐵數(shù)量、里程數(shù)

莫斯科為俄羅斯地鐵數(shù)量最多的城市

總體來(lái)看，俄羅斯的交通以巴士為主，主要城市的地鐵數(shù)量均較少。截止至2020年，莫斯科為全俄地鐵運(yùn)營(yíng)路線數(shù)量最多的城市，地鐵路線為15條，且與第二名圣彼得堡5條地鐵路線有較大差距。

莫斯科地鐵發(fā)展歷史超過(guò)百年

莫斯科地鐵，全稱為列寧莫斯科市地鐵系統(tǒng)，被公認(rèn)為世界上最漂亮的地鐵，是世界上規(guī)模最大的地鐵系統(tǒng)之一，還是世界上使用效率第二高的地下軌道系統(tǒng)(第一是紐約)。

地鐵是城市公共交通的重要組成部分，莫斯科地鐵的規(guī)劃已有百余年的歷史，其發(fā)展歷程如下。

莫斯科地鐵長(zhǎng)度為超過(guò)400公里

莫斯科地鐵是一個(gè)服務(wù)于俄羅斯莫斯科和鄰近的莫斯科州城市克拉斯諾戈?duì)査箍?、羅伊托夫、柳伯齊和科特爾尼基等地區(qū)的地鐵網(wǎng)絡(luò)。

它于1935年開(kāi)通，有一條11公里(6.8英里)的線路和13個(gè)車站，是蘇聯(lián)第一個(gè)地下鐵路系統(tǒng)。截至2021年，莫斯科地鐵共有車站約270個(gè)，路線長(zhǎng)度超過(guò)400公里;2020年，工作日日均客流量超過(guò)900人次。

莫斯科地鐵的總體呈“環(huán)+放射形”布局

莫斯科地鐵擁有全世界排名第4的線網(wǎng)規(guī)模，主要采用地下敷設(shè)方式(部分郊區(qū)線為地面線)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)超過(guò)420公里，線網(wǎng)結(jié)構(gòu)呈“環(huán)+放射形”，由市中心放射延伸，呈輻射狀和環(huán)狀。同時(shí)，莫斯科地鐵站多位于地下。在地鐵的270個(gè)車站中，約有三分之一在地下深處，三分之二在淺層。地鐵最深的部分位于Pobedy公園站地下74米，是世界上最深的地鐵站之一。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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