行業(yè)主要上市企業(yè)：比亞迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集團(tuán)(600104)、廣汽集團(tuán)(601238)、北汽藍(lán)谷(600733)、長(zhǎng)安汽車(chē)(000625)等

本文核心數(shù)據(jù)：汽車(chē)產(chǎn)量、乘用車(chē)產(chǎn)量、商用車(chē)產(chǎn)量、皮卡產(chǎn)量、新能源汽車(chē)產(chǎn)量

汽車(chē)產(chǎn)量穩(wěn)中有增

2021年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，結(jié)束了2018年以來(lái)連續(xù)三年下降的局面。2021年全年，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量2608.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%。

乘用車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持2000萬(wàn)左右規(guī)模

在國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的消費(fèi)市場(chǎng)促進(jìn)下，我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)七年保持在2000萬(wàn)輛左右。2021年我國(guó)乘用車(chē)完成產(chǎn)量2140.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%。

商用車(chē)產(chǎn)量有所下降

在商用車(chē)方面，由于近幾年來(lái)支撐商用車(chē)增長(zhǎng)的政策紅利效用已逐步減弱，商用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期。2021年我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)量為467.4萬(wàn)輛，同比下降10.7%。

皮卡產(chǎn)量快速增長(zhǎng)

2020年4月商務(wù)部頒發(fā)的《商務(wù)部關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)商務(wù)系統(tǒng)消費(fèi)促進(jìn)重點(diǎn)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》取消皮卡進(jìn)城限制。近年來(lái)，由于政策的寬松，中國(guó)皮卡行業(yè)得到快速發(fā)展。2021年我國(guó)皮卡實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量54.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.2%。

新能源汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)350萬(wàn)輛

2021年新能源汽車(chē)成為汽車(chē)行業(yè)最大亮點(diǎn)。其市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)的新階段，產(chǎn)量規(guī)模大幅提升。2021年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到354.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近1.6倍。

整體來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)供給結(jié)束了2018年以來(lái)連續(xù)三年下降的局面。其中，新能源汽車(chē)成為行業(yè)供給能力提升的最大亮點(diǎn)。2022年隨著汽車(chē)“缺芯”情況的緩解，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)供給能力有望進(jìn)一步提升。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)需求前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢(xún)、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢(xún)等解決方案。

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