農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施核心的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就包括冷庫(kù)設(shè)計(jì)建設(shè)，冷庫(kù)設(shè)計(jì)專業(yè)性較強(qiáng)，新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《冷庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、《冷庫(kù)施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》將于2021年12月1日起實(shí)施。2020年，我國(guó)冷庫(kù)容量最大的地區(qū)為華東地區(qū)，總?cè)萘窟_(dá)到1860.5萬(wàn)噸，占全國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘康?7.8%。近幾年冷庫(kù)容量較快增長(zhǎng)，但人均冷庫(kù)依然低于國(guó)際水平。

行業(yè)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)上市公司順豐控股(002352.SZ)，京東物流(HK:02618)，中國(guó)外運(yùn)(601598)，蘇寧易購(gòu)(002024.SZ)，海航冷鏈(831900)，海容冷鏈(603187)，澳柯瑪(600336)，冰山冷熱(000530.SZ)等。

本文核心數(shù)據(jù)：冷庫(kù)容量區(qū)域情況，全國(guó)冷庫(kù)總量，全球各國(guó)人均冷庫(kù)容量

冷庫(kù)是整個(gè)冷鏈的核心環(huán)節(jié)

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施涵蓋了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、零售等各個(gè)環(huán)節(jié)，這其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)冷鏈設(shè)施的缺失，都會(huì)讓產(chǎn)品質(zhì)量大打折扣。其中最有核心的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就包括冷庫(kù)設(shè)計(jì)建設(shè)。根據(jù)實(shí)際需求，冷庫(kù)大致分為大型庫(kù)、中型庫(kù)、小型庫(kù)和微型庫(kù)。中小型冷庫(kù)一般用于超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)這些冷鏈終端，或者田間地頭這些冷鏈起點(diǎn)用于儲(chǔ)藏剛收割的農(nóng)產(chǎn)品。

新國(guó)家冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范年底實(shí)施

現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)內(nèi)部有鋼架結(jié)構(gòu)，方便鏟車進(jìn)行作業(yè)，冷庫(kù)消耗的主要是電能，為了降低能源消耗，冷庫(kù)一般會(huì)采用更好的保溫材料和能耗更低的制備設(shè)備，并采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)調(diào)控溫度。為了實(shí)現(xiàn)全程無(wú)斷鏈，冷庫(kù)還應(yīng)該包括存儲(chǔ)區(qū)、流通加工區(qū)等基本功能區(qū)，同時(shí)根據(jù)客戶的需求，還有預(yù)冷區(qū)、解凍區(qū)等特殊功能分區(qū)。

冷庫(kù)設(shè)計(jì)由于其專業(yè)性很強(qiáng)，所以需要冷庫(kù)工程師來(lái)完成，工程師在設(shè)計(jì)冷庫(kù)時(shí)候不僅要考慮冷庫(kù)的專業(yè)性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性等問(wèn)題，還要注意冷庫(kù)的安全性，每年都有大量因?yàn)槔鋷?kù)設(shè)計(jì)而引發(fā)的冷庫(kù)事故，所以冷庫(kù)設(shè)計(jì)必須遵循一定的規(guī)范。根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《冷庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、《冷庫(kù)施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的公告，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《冷庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》編號(hào)GB50072-2021，自2021年12月1日起實(shí)施，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《冷庫(kù)施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》編號(hào)GB51440-2021，自2021年12月1日起實(shí)施。

我國(guó)冷庫(kù)資源分布不均

我國(guó)冷庫(kù)資源嚴(yán)重不平衡，國(guó)內(nèi)冷庫(kù)主要建在沿海地區(qū)，而中部、西北部等地的冷庫(kù)數(shù)量極度缺乏，在這些地方，運(yùn)輸率低、貨架期短、食品安全存在隱患。我國(guó)生鮮尤其是果蔬類，損耗嚴(yán)重，原因之一就是冷鏈流通率只有19%。

據(jù)中冷聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)冷庫(kù)容量最大的地區(qū)為華東地區(qū)，總?cè)萘窟_(dá)到1860.5萬(wàn)噸，占全國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘康?7.8%。其次是華中地區(qū)，冷庫(kù)容量為752.7萬(wàn)噸;排名第三的是華北地區(qū)，冷庫(kù)容量為731.2萬(wàn)噸。

近年冷庫(kù)建設(shè)較快增長(zhǎng)

伴隨著國(guó)家支持冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)政策出臺(tái)，冷鏈物流項(xiàng)目紛紛上馬，各類冷鏈物流相關(guān)資源配置進(jìn)一步完善。2020年在疫情的影響下，各級(jí)政府意識(shí)到冷鏈物流對(duì)于保障基礎(chǔ)民生工作的重要意義，發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，成為很多地方政府的發(fā)展重點(diǎn)。

伴隨著冷鏈新基建政策的逐步深入，冷鏈物流兩端及流通環(huán)節(jié)的各類基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)能力進(jìn)一步完善，逐步向體系化、系統(tǒng)化方向沉淀。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)冷庫(kù)容量達(dá)突破7080萬(wàn)噸(折合1.77億立方米)，同比增長(zhǎng)17.1%。近年來(lái)冷庫(kù)容量規(guī)模保持較快增長(zhǎng)趨勢(shì)。

人均冷庫(kù)容量遠(yuǎn)低于國(guó)際水平

根據(jù)國(guó)際冷藏倉(cāng)庫(kù)協(xié)會(huì)(IARW)數(shù)據(jù)顯示，2018年美國(guó)人均庫(kù)容面積達(dá)到0.49立方米/人，日本為0.32立方米/人，中國(guó)僅有0.13立方米/人，人均冷庫(kù)容量只占美國(guó)的1/4，反映出國(guó)內(nèi)冷庫(kù)建設(shè)規(guī)模仍有較大的成長(zhǎng)空間。2020年排名第一的美國(guó)Lineage，冷庫(kù)容量5066萬(wàn)立方米，幾乎相當(dāng)于全中國(guó)的一半，而國(guó)內(nèi)排名最高的中外運(yùn)冷鏈物流，只有274萬(wàn)立方米，僅為L(zhǎng)ineage的1/20，冷鏈資源配置水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書撰寫等解決方案。

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