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2021年中國(guó)二手車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析 “數(shù)字化+年輕化”助力市場(chǎng)增長(zhǎng)

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20 周婕 ? 2021-08-14 15:00:23  來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E178957G2

二手車行業(yè)主要上市公司:金固股份(002488)、上海物貿(mào)(600822)、大東方(600327)

本文核心數(shù)據(jù):二手車交易額、二手車購(gòu)買意愿占比、二手車析出率

中國(guó)二手車交易量連續(xù)十八年增長(zhǎng),然而二手車析出率較低

近年來(lái),我國(guó)二手車交易活躍,中國(guó)二手車交易量已經(jīng)連續(xù)18年持續(xù)增長(zhǎng),全國(guó)交易量從37萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2019年的1492.3萬(wàn)輛。但2020年由于疫情影響,中國(guó)二手車交易量首次出現(xiàn)下滑,據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)公布,2020年我國(guó)累計(jì)完成交易二手車1434萬(wàn)輛,累計(jì)同比下降3.91%。2021年上半年,我國(guó)累計(jì)完成交易二手車843.42萬(wàn)輛。

圖表1:2012-2021年中國(guó)二手車交易量(單位:萬(wàn)輛,%)

即便近年來(lái)我國(guó)二手車交易量增長(zhǎng)如此明顯,但我國(guó)的二手車市場(chǎng)相比成熟市場(chǎng)還有發(fā)展空間。相比成熟市場(chǎng),我國(guó)二手車析出率(二手車交易量占整體汽車保有量的百分比,即析出率=二手車交易量/汽車保有量)較低,反映出我國(guó)二手車交易活躍度偏低。

數(shù)據(jù)顯示,截止到2020年年底,中國(guó)汽車保有量達(dá)2.81億輛,二手車交易量1434萬(wàn)輛,乘用車二手車析出率約為5.1%。反觀發(fā)達(dá)國(guó)家成熟汽車市場(chǎng),美國(guó)二手車析出率高達(dá)15.4%,德國(guó)二手車析出率約為14.4%,日本相對(duì)較低,但也高達(dá)10.0%。

圖表2:各國(guó)二手車析出率情況(單位:%)

二手車消費(fèi)者年輕化,Z世代崛起有望促進(jìn)市場(chǎng)擴(kuò)容

二手車在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)并不討年輕人的喜歡。如今,這個(gè)情況大為改觀。越來(lái)越多的年輕人開(kāi)始選擇購(gòu)買二手車,2021年,寶馬在一份數(shù)據(jù)中披露:年輕人早已是寶馬官方認(rèn)證二手車的主要消費(fèi)群體,其中20歲至34歲的用戶占比已經(jīng)達(dá)到46%。

圖表3:寶馬二手車消費(fèi)者年齡分布情況(單位:%)

根據(jù)汽車之家與德勤共同發(fā)布的《2020中國(guó)Z世代汽車消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示,如今,Z世代用戶對(duì)于二手車的接受度相對(duì)較高,超六成用戶考慮購(gòu)買二手車。不同與其他群體,Z世代呈現(xiàn)人群特征年輕化、觸媒習(xí)慣碎片化、營(yíng)銷渠道多元化、產(chǎn)品/服務(wù)需求場(chǎng)景化的特征。Z世代正逐步成為消費(fèi)市場(chǎng)主力,在汽車消費(fèi)市場(chǎng)也是如此。

根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù):Z世代消費(fèi)者二手車購(gòu)買意向高達(dá)61%,相比非Z世代提升9個(gè)百分點(diǎn),他們對(duì)二手車的接受度明顯更高。隨著Z世代消費(fèi)大軍的崛起,他們的對(duì)二手車較高的消費(fèi)意愿將成為未來(lái)二手車交易市場(chǎng)的強(qiáng)心劑。

圖表4:不同年齡段愿意購(gòu)買二手車的意向情況(單位:%)

數(shù)字化降低二手車市場(chǎng)信息不對(duì)稱程度,提升交易及服務(wù)質(zhì)量

我國(guó)二手車發(fā)展中目前最大的痛點(diǎn)就是信息不對(duì)稱,信息不對(duì)稱造成消費(fèi)者對(duì)二手車的疑慮與偏見(jiàn),且車源和消費(fèi)者匹配效率不高。解決信息不對(duì)稱、信息不透明問(wèn)題最高效的手段就是信息化。從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的角度已經(jīng)推出了兩項(xiàng)信心化舉措,“檸檬查”車輛信息查詢平臺(tái)防范風(fēng)險(xiǎn),“行”認(rèn)證提供行業(yè)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。目前,“行”認(rèn)證已從認(rèn)證車輛轉(zhuǎn)為認(rèn)證機(jī)構(gòu),大搜車/車易拍作為合作方,致力于幫助推廣行業(yè)公認(rèn)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),消除消費(fèi)者對(duì)二手車的不信任情緒,提高周轉(zhuǎn)效率。

如今,車易拍平臺(tái)鏈接全國(guó)近萬(wàn)家4S經(jīng)銷商,豐富、優(yōu)質(zhì)的4S車源。同時(shí),平臺(tái)提供海量真實(shí)交易數(shù)據(jù),結(jié)合專業(yè)的評(píng)估定價(jià)模型,幫助二手車經(jīng)銷商在采購(gòu)時(shí)提供合理的評(píng)估及采購(gòu)依據(jù)。除此之外,車易拍還提供權(quán)威檢測(cè)模型,使用大風(fēng)車SaaS服務(wù)的車商中,通過(guò)268V檢測(cè)的車輛,平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)在10萬(wàn)以下、10-20萬(wàn)、20-40萬(wàn)、40萬(wàn)以上價(jià)格區(qū)間均有所下降。

圖表5:2019年與2021年上半年使用大風(fēng)車SaaS服務(wù)的車商中平均庫(kù)存對(duì)比(單位:天,%)

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家李冰認(rèn)為,從自我驅(qū)動(dòng)因素來(lái)講,二手車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的目標(biāo)是規(guī)模化、品牌化、數(shù)字化。數(shù)字化一定會(huì)給企業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展空間以及更強(qiáng)的盈利能力,但是也需要更多的投入,只有擁有了一定的規(guī)模和品牌,才可以更好的推動(dòng)二手車數(shù)字化發(fā)展。

目前,國(guó)內(nèi)二手車電商滲透率已從2016年約7%持續(xù)增長(zhǎng)至2021年約21%,線上化趨勢(shì)顯著。APP月活用戶規(guī)模(MAU)均持續(xù)多年位居行業(yè)第一的瓜子二手車,正是得益于在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)持續(xù)深耕,實(shí)現(xiàn)了二手車領(lǐng)域非標(biāo)品的大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)、全國(guó)范圍內(nèi)的供需匹配以及7天無(wú)理由售后保障等,逐漸搭建起了中國(guó)汽車交易及服務(wù)在線化電商的基礎(chǔ)設(shè)施。

圖表6:2016-2021年中國(guó)二手車電商滲透率(單位:%)

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)二手車行業(yè)市場(chǎng)需求洞察報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書撰寫等解決方案。

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前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 - 深度報(bào)告 REPORTS

2025-2030年中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
2025-2030年中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

本報(bào)告前瞻性、適時(shí)性地對(duì)二手車行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并結(jié)合多年來(lái)二手車行業(yè)發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)二手車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展...

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前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)
企查貓
作者 周婕
產(chǎn)業(yè)研究員、分析師
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