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“滴滴出行”APP下架后 網(wǎng)約車大戰(zhàn)一觸即發(fā) 美團(tuán)打車卷土重來能否取代滴滴?

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20 伊欣桐 ? 2021-07-23 16:00:58  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E20656G0

2021年7月4日,中國國家互聯(lián)網(wǎng)信息監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)布通告稱,中國網(wǎng)絡(luò)租車平臺“滴滴出行APP嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息”,并宣布滴滴出行下架。“滴滴出行APP”作為中國活躍用戶最多的APP平臺下架后,新一輪的網(wǎng)約車大戰(zhàn)一觸即發(fā),眾多網(wǎng)約車平臺開始瘋狂擴(kuò)招司機(jī),補(bǔ)貼乘客以提高市場份額,而具有騰訊背景的美團(tuán)打車在此次網(wǎng)約車大戰(zhàn)中給予客戶的補(bǔ)貼較大,那么美團(tuán)能否取代滴滴成為網(wǎng)約車市場的老大呢?

網(wǎng)約車行業(yè)主要企業(yè):目前國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)的主要企業(yè)有滴滴出行、嘀嗒打車、美團(tuán)打車、T3出行、首汽約車、曹操出行等。

本文核心數(shù)據(jù):中國網(wǎng)約車乘客端活躍用戶規(guī)模

1、滴滴出行APP下架后,美團(tuán)打車重燃戰(zhàn)旗

2021年7月4日,中國國家互聯(lián)網(wǎng)信息監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)布通告稱,中國網(wǎng)絡(luò)租車平臺“滴滴出行APP嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息”,并宣布滴滴出行下架。滴滴出行APP下架后,網(wǎng)約車大戰(zhàn)一觸即發(fā)。其中,美團(tuán)早在2018年就與滴滴搶奪過網(wǎng)約車市場,最后上海市依據(jù)《上海市查處車輛非法客運(yùn)辦法》對滴滴與美團(tuán)處以10萬元罰款的行政處罰,這場網(wǎng)約車市場份額大戰(zhàn)才落下帷幕。2021年,在滴滴出行APP下架后,美團(tuán)再燃戰(zhàn)火,迅速招募了大量的網(wǎng)約車司機(jī)和加大了對用戶的補(bǔ)貼。

圖表1:滴滴出行和美團(tuán)打車早有恩怨

2、美團(tuán)打車APP重新上線搶奪網(wǎng)約車市場

實(shí)際上,在2019-2020年,美團(tuán)打車在中國網(wǎng)約車市場所占市場份額并不大,主要原因在于美團(tuán)在“聚合模式”下,更注重用戶吃喝玩樂行的場景打通,讓出行服務(wù)與生活場景連接更緊密,因此在2019年,美團(tuán)悄悄下架了美團(tuán)打車APP,使得用戶在使用美團(tuán)打車服務(wù)時(shí)程序變得繁瑣起來。但2021年7月9日,在滴滴出行APP下架后,美團(tuán)為了搶奪網(wǎng)約車市場份額,重新上線了美團(tuán)打車APP,整體來看,美團(tuán)重新上線美團(tuán)打車APP簡化了用戶打車的程序,能夠吸引更多的用戶使用美團(tuán)打車。

圖表2:美團(tuán)打車APP重新上線

3、美團(tuán)加大了對網(wǎng)約車司機(jī)和用戶的補(bǔ)貼

美團(tuán)除了重新在華為、蘋果等應(yīng)用商店上線美團(tuán)打車APP外,還加大了對用戶和司機(jī)的補(bǔ)貼。在用戶端,美團(tuán)打車用戶邀請用戶下單即可獲得10元打車立減券,邀請四名好友助力,團(tuán)長將得到128元打車券包;從司機(jī)端來看,司機(jī)注冊美團(tuán)前七天免傭金,并針對針對司機(jī)群體設(shè)立了單單獎(jiǎng)、高峰獎(jiǎng)、全天滿單獎(jiǎng)等。美團(tuán)此舉能夠吸引大量的原來屬于滴滴的用戶和司機(jī)轉(zhuǎn)戰(zhàn)美團(tuán)打車,以達(dá)到搶占更多網(wǎng)約車市場份額的目的。

圖表3:美團(tuán)打車對司機(jī)和用戶的補(bǔ)貼

4、美團(tuán)還應(yīng)提升服務(wù)才能搶奪更多的網(wǎng)約車市場

雖然美團(tuán)打車最大的競爭對手滴滴出行APP下架了,但由于美團(tuán)有兩年時(shí)間沒有重點(diǎn)發(fā)展網(wǎng)約車業(yè)務(wù),競爭對手仍然較多,2019-2020年,嘀嗒出行的乘客端活躍用戶規(guī)模一直位居第二,首汽約車、T3出行、曹操出行等網(wǎng)約車APP也悄然興起,因此,美團(tuán)還需優(yōu)化自身的服務(wù)才能搶奪更多的網(wǎng)約車市場。目前已經(jīng)有司機(jī)反映使用美團(tuán)打車在導(dǎo)航時(shí)遇到了擋路墻的情況,因此,美團(tuán)還需在導(dǎo)航等服務(wù)方面持續(xù)優(yōu)化才能留住司機(jī),進(jìn)而吸引更多的用戶。

圖表4:美團(tuán)打車業(yè)務(wù)布局

圖表5:2019-2020年中國網(wǎng)約車市場乘客端活躍用戶規(guī)模(單位:萬人)

綜合來看,滴滴出行APP下架后,對于美團(tuán)打車來說是一次重返網(wǎng)約車市場絕佳的機(jī)會,美團(tuán)也在重返網(wǎng)約車市場方面做了一系列的努力,但除了重新上架美團(tuán)APP和加大對司機(jī)和用戶的補(bǔ)貼外,還需提升相關(guān)服務(wù)才能更好的搶占網(wǎng)約車市場。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新與投資機(jī)會深度研究報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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