近年來，國家相關(guān)部委密集出臺政策，引導并鼓勵燃料電池技術(shù)的開發(fā)，加速了燃料電池產(chǎn)業(yè)化進程。各地方政府也紛紛發(fā)布相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，資本大量進入，燃料電池產(chǎn)業(yè)迎來一輪投資熱潮。中國燃料電池領(lǐng)域投融資事件頻發(fā)，投融資活躍度增加。

燃料電池行業(yè)投融資的資金來源為政府資金為主

目前，中國燃料電池行業(yè)投融資的資金來源主要有：政府投資及補貼、企業(yè)股東注資、風險投資和企業(yè)自身產(chǎn)品銷售收入等。其中，政府投資及補貼是我國燃料電池投融資的重要資金來源，因為在燃料電池尚未大規(guī)模商業(yè)化的早期，政府資金是燃料電池行業(yè)科研資金的主要來源，政府對產(chǎn)品的需求構(gòu)成行業(yè)產(chǎn)品的主要需求。

燃料電池行業(yè)上市公司投融資事件頻發(fā)

隨著燃料電池行業(yè)的發(fā)展，資本市場熱情不減，融資加速，燃料電池上下游相關(guān)龍頭企業(yè)紛紛通過IPO、定增、可轉(zhuǎn)債等方式布局燃料電池領(lǐng)域，在燃料電池關(guān)鍵技術(shù)、燃料電池零部件、燃料電池發(fā)動機等環(huán)節(jié)進行技術(shù)攻堅。

燃料電池行業(yè)投融資集中于燃料電池系統(tǒng)

我國燃料電池產(chǎn)業(yè)在國家一系列政策和重大項目的支持下，相關(guān)技術(shù)有了較大進步，但是從融資額來看，整個行業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)化初期，融資規(guī)模普遍偏小，基本以千萬元級別為主。具體來看， 2015-2020年，億元級別的融資案例占比約為9%，千萬元級別的占比約為61%，百萬元則為11%。隨著燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來投融資規(guī)模也將不斷增加。

從投融資領(lǐng)域來看，2020年燃料電池系統(tǒng)發(fā)生融資事件37起，加氫站融資事件6起，全產(chǎn)業(yè)鏈和應用環(huán)節(jié)各發(fā)生融資事件2起。燃料電池系統(tǒng)是燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈中最關(guān)鍵、最核心環(huán)節(jié)，占據(jù)了燃料電池行業(yè)整個產(chǎn)業(yè)價值鏈的高端部分。

政府的相關(guān)政策也在向燃料電池核心零部件企業(yè)傾斜。因此，燃料電池系統(tǒng)受到各路資本追捧，融資也較為通暢。

燃料電池行業(yè)投融資將持續(xù)活躍

我國燃料電池行業(yè)的政策方向明確，但整體還處在產(chǎn)業(yè)化初期，企業(yè)的研發(fā)投入和業(yè)務(wù)布局還需要資本和時間，行業(yè)投融資較為活躍。

預計未來燃料電池行業(yè)的投融資趨勢還將延續(xù)，隨著越來越多的參與者進入燃料電池市場，投融資主體類型和事件數(shù)量將增加;投融資領(lǐng)域仍將集中于需要技術(shù)攻堅的燃料電池關(guān)鍵材料和零部件等領(lǐng)域，同時向產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)擴散;投融資區(qū)域?qū)纳贁?shù)產(chǎn)業(yè)集中地向其他地區(qū)延伸。

更多數(shù)據(jù)可參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國燃料電池行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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