乙烯是世界上產(chǎn)量最大的化學產(chǎn)品之一，乙烯工業(yè)是石油化工產(chǎn)業(yè)的核心，乙烯產(chǎn)品占石化產(chǎn)品的70%以上，在國民經(jīng)濟中占有重要的地位。世界上已將乙烯產(chǎn)量作為衡量一個國家石油化工發(fā)展水平的重要標志之一。

經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，特別是在“十一五”期間，我國乙烯工業(yè)取得了舉世矚目的進步，同期世界新建的乙烯裝置大多集中在中國。隨著一系列乙烯裝置的建成投產(chǎn)，2010年底我國乙烯總產(chǎn)能達到1494.9×104 t/a，成為全球僅次于美國(2755.4×104 t/a)的第二大乙烯生產(chǎn)國。我國作為亞太地區(qū)主要乙烯生產(chǎn)國，乙烯的產(chǎn)量及增量代表著亞太地區(qū)乙烯整體水平以及增長速度。

2005-2010年我國乙烯產(chǎn)能及增長率(單位：104 t/a，%)

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2011-2015年中國乙烯行業(yè)深度調(diào)研與投資預測分析報告》

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2011-2015年中國乙烯行業(yè)深度調(diào)研與投資預測分析報告》顯示，2010-2011年我國乙烯行業(yè)主要事件包括：2010年1月16日，天津石化100×104 t/a乙烯裝置產(chǎn)出合格產(chǎn)品，項目主要包括100×104 t/a乙烯和1000×104 t/a煉油。由于采用新工藝和新技術(shù)，乙烯綜合能耗和煉油綜合能耗達到國際先進水平;2010年4月20日，鎮(zhèn)海煉化公司100×104 t/a乙烯裂解裝置成功投產(chǎn)，標志著這個目前國內(nèi)單套規(guī)模最大、技術(shù)最先進、國產(chǎn)化率最高的乙烯工程投產(chǎn)成功，鎮(zhèn)海煉化也自此擁有2300×104 t/a原油綜合加工能力和100×104 t/a乙烯生產(chǎn)能力，成為我國最大的煉化一體化企業(yè);2011年11月24日，中沙(天津)石化股份有限公司提前38天完成年產(chǎn)100萬噸乙烯生產(chǎn)計劃，超越100萬噸/年乙烯設計目標，各項技術(shù)經(jīng)濟指標始終保持行業(yè)先進水平。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院乙烯行業(yè)研究員向君認為，未來5年世界乙烯產(chǎn)能還將穩(wěn)定增長，新增產(chǎn)能主要集中在中東和亞太地區(qū)。到2015年，中東產(chǎn)能將占全球乙烯產(chǎn)能的23%，其中大部分是為了支持乙烯衍生物(尤其是乙二醇和聚乙烯)的出口。亞太地區(qū)(特別是中國)產(chǎn)能的增加主要是為了滿足國內(nèi)不斷增加的聚乙烯和其他乙烯衍生物需求。

近年來，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中產(chǎn)階級生活水平得到了很大的提升，中國對乙烯衍生物市場終端產(chǎn)品的需求在快速增長;印度的市場需求也在同步增長，但基數(shù)相對較小。2010年，東北亞地區(qū)將成為世界乙烯需求量最大的地區(qū)，占全球乙烯市場需求比例由2000年的21%增長到25%;預計2014年中國乙烯需求將占世界總需求的26%。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2011-2015年中國乙烯行業(yè)深度調(diào)研與投資預測分析報告》顯示，雖然我國乙烯行業(yè)發(fā)展迅猛，在世界乙烯市場占有舉足輕重的地位，但依然有些不可規(guī)避的風險存在。

首先，市場競爭風險。中東乙烯企業(yè)主要以乙烷為原料生產(chǎn)乙烯，該地區(qū)的乙烷成本很低，即使加上運費，也比美國、西歐和世界其他地區(qū)包括中國的成本低得多，具有相當強的競爭力。廉價的中東乙烯下游產(chǎn)品聚乙烯、乙二醇等大量涌入亞太和中國市場，必將對我國市場相關產(chǎn)品構(gòu)成嚴重的威脅。

其次，環(huán)境保護風險。乙烯工業(yè)生產(chǎn)過程中存在一定程度的環(huán)境污染問題，但在目前的環(huán)保技術(shù)下，乙烯的生產(chǎn)會對大氣、水體造成一定程度的污染。隨著新建項目的陸續(xù)投產(chǎn)以及中國政府在未來出臺更為嚴格的環(huán)保標準，將對乙烯企業(yè)的環(huán)保工作提出更高的要求，企業(yè)存在因增加環(huán)保治理費用而使經(jīng)營成本上升的風險。

此外還有石油進口風險。乙烯裝置的大量建設，也加大了對化工用油的需求。與中國面臨著石油短缺制約一樣，國內(nèi)發(fā)展石化工業(yè)也面臨著資源制約矛盾，近年來國內(nèi)原油產(chǎn)量一直在2億噸左右，遠低于石油需求的增長速度。隨著今后乙烯工業(yè)的發(fā)展，化工用油短缺的矛盾也將日益突出。