作為智能交通的重要組成部分，ETC是我國(guó)政府重點(diǎn)支持和鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)。自2019年5月，三條政策發(fā)布以來(lái)，ETC用戶數(shù)迅速增長(zhǎng)。ETC用戶也成為各大爭(zhēng)奪的優(yōu)質(zhì)客戶源。而對(duì)于ETC的這場(chǎng)爭(zhēng)奪賽，銀行、第三方機(jī)構(gòu)以及金融服務(wù)機(jī)構(gòu)都有自己的規(guī)劃。

2019年行業(yè)政策密集出臺(tái)

2019年，國(guó)家ECT政策密集出臺(tái)。2019年3月5日頒發(fā)的《2019年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》提出了“兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)”。針對(duì)這個(gè)目標(biāo)，國(guó)務(wù)院辦公廳5月16日印發(fā)了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，提出“2019年底前各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上”的目標(biāo)。

2019年5月24日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》提出“從2019年7月1日起，嚴(yán)格落實(shí)對(duì)ETC用戶不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策”

2019年5月28日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)了《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》?！斗桨浮诽岢龅?019年12月底，全國(guó)ETC用戶數(shù)量突破1.8億，高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋，高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上，力爭(zhēng)2019年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。

ETC用戶量持續(xù)增長(zhǎng)

2019年5月，在國(guó)家層面連續(xù)推出三個(gè)關(guān)于ETC、收費(fèi)站政策后，用戶總量增長(zhǎng)速度開始進(jìn)一步加快。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，2019年5月底，我國(guó)ETC用戶總量為8367萬(wàn)輛，較2018年底新增711萬(wàn)，月均新增142.2萬(wàn)輛;2019年6月新增用戶237萬(wàn)，7月新增用戶1345萬(wàn);截至2019年12月31日數(shù)據(jù)，全國(guó)ETC用戶累計(jì)達(dá)到2.04億，新增ETC用戶1.27億。

“支付寶ETC費(fèi)用”VS“微信ETC費(fèi)用”

目前，支付寶ETC業(yè)務(wù)費(fèi)用主要有設(shè)備費(fèi)用和通行服務(wù)費(fèi)用。ETC設(shè)備費(fèi)用在290元的左右(天津地區(qū)需要收280，山東地區(qū)收298元)，沒(méi)有折扣優(yōu)惠。而在通行費(fèi)上面，支付寶一般可以享受9.5~9.8折不等的高速通行費(fèi)優(yōu)惠，但是支付寶對(duì)每次ETC通行都要收取1%左右的服務(wù)費(fèi)(山東地區(qū)1%，天津地區(qū)0.5%)

微信ETC目前有兩種方式，一種是直接綁借記卡或者微信零錢的，這種需要交設(shè)備費(fèi)用，目前設(shè)備費(fèi)用是280元，沒(méi)有折優(yōu)惠，但有抽獎(jiǎng)活動(dòng)。另一種方式是辦理記賬卡，但記賬卡需要提前充值，充值金額有300元、500元、1000元、2000元、3000元、5000元幾種。在通行費(fèi)方面，目前微信ETC費(fèi)用可以打9折。

銀行優(yōu)惠力度大，微信、支付寶更便捷

根據(jù)國(guó)家部委的相關(guān)文件，各銀行迅速開展推廣ETC的業(yè)務(wù)，除常規(guī)的推銷手段之外，多數(shù)銀行還都采用了較大的優(yōu)惠力度。目前，銀行辦理的ETC普遍執(zhí)行95折的優(yōu)惠，部分銀行及地區(qū)可能會(huì)有更低折扣的優(yōu)惠，而且很多銀行推出了專門的ETC聯(lián)名信用卡，有專屬的的折扣優(yōu)惠，普遍在9折以上。但銀行辦理ETC業(yè)務(wù)的便捷程度不如微信和支付寶。

盡管，微信ETC業(yè)務(wù)和支付寶ETC業(yè)務(wù)手續(xù)辦理便捷，但相比銀行ETC，折扣不是很高，而且長(zhǎng)期使用如果設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，很難解決，同時(shí)不排除將來(lái)會(huì)收取ETC通信費(fèi)。

對(duì)于銀行和第三方金融機(jī)構(gòu)而言，以ETC為入口的金融服務(wù)將是更大的一個(gè)市場(chǎng)。銀行和支付機(jī)構(gòu)等掌握用戶ETC消費(fèi)信息后，通過(guò)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以做用戶畫像，帶動(dòng)相關(guān)金融業(yè)務(wù)的發(fā)展。

于微信和支付寶而言對(duì)ETC用戶的爭(zhēng)奪則在于獲取用戶更多的出行數(shù)據(jù)，包括出行時(shí)間、目的地等，由此將用戶出行場(chǎng)景與其他業(yè)務(wù)相結(jié)合，挖掘更多用戶服務(wù)價(jià)值，比如貸款、理財(cái)?shù)冉鹑诜?wù)。而且，當(dāng)前大部分用戶群體已經(jīng)習(xí)慣于移動(dòng)支付，這對(duì)微信和支付寶也有優(yōu)勢(shì)可言。因此，騰訊、阿里加碼ETC，看中的不僅是營(yíng)業(yè)收入層面可能帶來(lái)的增量，而是用戶出行數(shù)據(jù)對(duì)于整個(gè)平臺(tái)生態(tài)體系的價(jià)值。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)ETC行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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