行業(yè)將保持高速增長(zhǎng)趨勢(shì)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件，直接影響整車的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性。電動(dòng)汽車時(shí)速快慢和啟動(dòng)速度取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和性能，其續(xù)行里程之長(zhǎng)短取決于車載動(dòng)力電池容量之大小，選用各種系統(tǒng)取決于制造商對(duì)整車檔次的定位和用途以及市場(chǎng)界定、市場(chǎng)細(xì)分。電機(jī)的種類多樣，按照工作電源種類不同可分為直流電機(jī)和交流電機(jī)。其中，按照工作原理不同，交流電機(jī)又可分為開關(guān)磁阻電機(jī)、異步電機(jī)和永磁同步電機(jī)。

目前，交流異步感應(yīng)電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)主要應(yīng)用于新能源商用車，特別是新能源客車，但是開關(guān)磁阻電機(jī)的實(shí)際裝配應(yīng)用較少;永磁同步電機(jī)主要應(yīng)用于新能源乘用車。前瞻結(jié)合第一電動(dòng)網(wǎng)對(duì)工信部整車出廠合格證核算的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，2016-2018年，我國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的裝機(jī)量呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中，2018年我國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的裝機(jī)量為133.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)55.4%。截至2019年上半年，我國(guó)新能源汽車電機(jī)裝機(jī)量為64.8萬(wàn)臺(tái)。前瞻分析，隨著新能源汽車的快速發(fā)展以及現(xiàn)在的商業(yè)化進(jìn)程加快，用電機(jī)行業(yè)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

新能源乘用車占據(jù)行業(yè)電機(jī)裝機(jī)量主導(dǎo)地位

分車輛類型來(lái)看，根據(jù)工信部整車出廠合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2019年6月新能源乘用車總計(jì)配套裝機(jī)115100臺(tái)，占比高達(dá)87%;而新能源專用車6月裝機(jī)配套9544臺(tái)，占比僅為7%;新能源客車6月裝機(jī)配套7334臺(tái)，環(huán)比5月低迷態(tài)勢(shì)增長(zhǎng)50%，占比為6%，不及新能源專用車?？梢钥闯觯履茉闯擞密囋陔妱?dòng)汽車用電機(jī)裝機(jī)量中占據(jù)主導(dǎo)地位。

永磁同步電機(jī)為行業(yè)發(fā)展主力

從驅(qū)動(dòng)電機(jī)的類型來(lái)看，目前，我國(guó)新能源汽車在驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面以永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)為主。根據(jù)工信部整車出廠合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2018年我國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)量達(dá)到133.5萬(wàn)臺(tái)，其中永磁同步電機(jī)的裝機(jī)量為121.2萬(wàn)臺(tái)，占比高達(dá)90.79%?？梢钥闯觯来磐诫姍C(jī)為行業(yè)發(fā)展主力。

隨著我國(guó)多項(xiàng)利好政策和技術(shù)的不斷突破的推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車呈現(xiàn)高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，以此可以看出我國(guó)永磁同步電機(jī)的市場(chǎng)需求空間巨大，前瞻結(jié)合近年來(lái)永磁同步電機(jī)的發(fā)展增速預(yù)計(jì)，到2024年，我國(guó)永磁同步電機(jī)裝機(jī)量將達(dá)到364萬(wàn)臺(tái)。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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