六大民營(yíng)巨頭市占率超七成

在快遞行業(yè)早期，EMS幾乎是國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的惟一經(jīng)營(yíng)者。但是，郵政的特快專遞服務(wù)由于其價(jià)格偏高、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有限和運(yùn)營(yíng)體制不夠靈活，難以完全承擔(dān)特快專遞服務(wù)的全部業(yè)務(wù)。而民營(yíng)企業(yè)提供了企業(yè)迫切需要而EMS卻難以滿足的更高要求的服務(wù)，因而在短時(shí)間里以超乎尋常的速度崛起。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)不斷壯大，企業(yè)對(duì)商務(wù)文件、樣品、目錄等傳遞的時(shí)效性、方便性、安全性產(chǎn)生更高的需求，民營(yíng)快遞企業(yè)市場(chǎng)地位日益鞏固，已經(jīng)成為中國(guó)快遞行業(yè)的重要組成部分。

從業(yè)務(wù)量來(lái)看，民營(yíng)快遞企業(yè)占據(jù)著我國(guó)90%的市場(chǎng)份額，擁有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；國(guó)有快遞企業(yè)包袱沉重，份額下降，但具政策和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，仍占有9%的份額；外資快遞企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展緩慢，僅占1%。

在民營(yíng)快遞企業(yè)中，順豐、中通、韻達(dá)、圓通、申通、百世六大巨頭處于領(lǐng)先地位。2018年，六大民營(yíng)快遞巨頭市場(chǎng)占有率合計(jì)超過(guò)七成，達(dá)71.74%，較2017年提升了5.03個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)近五年最高值。

在業(yè)務(wù)量方面，六大民營(yíng)快遞巨頭中，中通業(yè)務(wù)量高居首位，2018年約為85億件；韻達(dá)其次，業(yè)務(wù)量約69.8億件；圓通業(yè)務(wù)量也超過(guò)66億件，排在第三；順豐由于客單價(jià)高，業(yè)務(wù)量最少。

根據(jù)上述分析可知，民營(yíng)快遞企業(yè)已占據(jù)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)核心地位，但由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，民營(yíng)快遞企業(yè)正面臨發(fā)展瓶頸：價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐漸散失、質(zhì)量保障亟待加強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化任務(wù)加重、低端同質(zhì)服務(wù)過(guò)剩。

而民營(yíng)快遞企業(yè)突破發(fā)展瓶頸的有效途徑便是推動(dòng)并購(gòu)重組，面對(duì)日益復(fù)雜的快遞行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，民營(yíng)快遞企業(yè)必須摒棄封閉的創(chuàng)業(yè)理念，靈活把握并購(gòu)機(jī)遇，突破規(guī)模擴(kuò)張的瓶頸應(yīng)當(dāng)積極推動(dòng)民營(yíng)快遞資產(chǎn)整合，組建成具備資本、規(guī)模、品牌、技術(shù)優(yōu)勢(shì)的大型企業(yè)，迅速形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，提升品牌影響力。

近年來(lái)中國(guó)快遞行業(yè)并購(gòu)時(shí)有發(fā)生，多是在外資快遞的主導(dǎo)下完成，民營(yíng)快遞主動(dòng)發(fā)起的并購(gòu)偏少。事實(shí)上，大型民營(yíng)快遞企業(yè)主動(dòng)發(fā)起并購(gòu)的時(shí)機(jī)成熟，主要表現(xiàn)在：民營(yíng)企業(yè)渴望獲得跨越式發(fā)展、資源整合優(yōu)化有助于降低運(yùn)行成本、降低快遞行業(yè)陷入無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的危險(xiǎn)、主管部門有意推動(dòng)物流企業(yè)整合。

在此背景下，民營(yíng)快遞企業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入整合期，大型民營(yíng)快遞企業(yè)有望在行業(yè)并購(gòu)中發(fā)揮更大作用，市場(chǎng)集中度隨之繼續(xù)提升。

民營(yíng)快遞企業(yè)將轉(zhuǎn)型發(fā)展

首先，民營(yíng)快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理方式較為粗放，并沒(méi)有形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，而且服務(wù)質(zhì)量參差不齊，快件延誤、破損、遺失事件頻發(fā)。同時(shí)，民營(yíng)快遞企業(yè)大多采用家族管理模式，缺乏現(xiàn)代的管理技術(shù)，管理水平亟待提高。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，民營(yíng)快遞企業(yè)差異化與精細(xì)化戰(zhàn)略將越來(lái)越明顯。

其次，在民營(yíng)快遞企業(yè)需要跑馬圈地大肆擴(kuò)張的前期，加盟模式立下了汗馬功勞。然而隨著企業(yè)的逐漸發(fā)展，這一模式卻成為了制約企業(yè)發(fā)展的桎梏。隨著行業(yè)發(fā)展的日益成熟，越來(lái)越多的快遞企業(yè)發(fā)現(xiàn)直營(yíng)是規(guī)范化管理、發(fā)展穩(wěn)步的出路，直營(yíng)將成為快遞業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略之一。

最后，在現(xiàn)代通訊技術(shù)、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅速發(fā)展的時(shí)代，民營(yíng)快遞企業(yè)將逐步采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，全面改造和提升企業(yè)快運(yùn)快遞的技術(shù)能力。運(yùn)用新技術(shù)可以降低快運(yùn)快遞資源耗費(fèi)，通過(guò)供應(yīng)鏈管理新概念和新技術(shù)的應(yīng)用，不斷創(chuàng)新快運(yùn)快遞發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)快運(yùn)快遞資源的可持續(xù)發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)快遞企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略研究報(bào)告》。

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