高溫合金材料最初主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，由于其有著優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕等性能，逐漸被應(yīng)用到電力、汽車、冶金、玻璃制造、原子能等工業(yè)領(lǐng)域，從而大大的拓展了高溫合金材料的應(yīng)用領(lǐng)域。隨著高溫合金材料的發(fā)展，新型高溫合金材料的出現(xiàn)，高溫合金的市場需求處于逐步擴大和增長狀態(tài)。本文分析了2018年中國高溫合金行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并對行業(yè)市場前景進行了預(yù)判。

高溫合金材料最初主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，由于其有著優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕等性能，逐漸被應(yīng)用到電力、汽車、冶金、玻璃制造、原子能等工業(yè)領(lǐng)域，從而大大的拓展了高溫合金材料的應(yīng)用領(lǐng)域。隨著高溫合金材料的發(fā)展，新型高溫合金材料的出現(xiàn)，高溫合金的市場需求處于逐步擴大和增長狀態(tài)。

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀一：需求量大，生產(chǎn)能力不足

目前，國際市場上每年消費高溫合金材料近30萬噸，被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。2018年我國高溫合金材料年生產(chǎn)量約3.52萬噸左右，消費量達(dá)5.93萬噸，市場容量超過130億元。

目前我國高溫合金生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量有限，生產(chǎn)能力與需求之間存在較大缺口，在燃?xì)廨啓C、核電等領(lǐng)域的高溫合金主要還依賴進口。

從生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能來看，撫順特鋼的產(chǎn)能最大，達(dá)到5000噸/年，其次是西部超導(dǎo)的4600噸/年；第三位是鋼研高納的3000噸/年；寶鋼特鋼和長城特鋼分別為1500噸/年。

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀二：高端產(chǎn)品難以滿足應(yīng)用需求

我國的高溫合金生產(chǎn)水平與美國、俄羅斯等國有著較大差距，隨著我國研制更高性能的航空航天發(fā)動機，高溫合金材料在供應(yīng)上存在無法滿足應(yīng)用需求的現(xiàn)象。我國高溫合金企業(yè)一方面需要提高研發(fā)能力，另一方面還需要提高裝備水平，使自身具備生產(chǎn)更高性能高溫合金材料的實力。鋼研高納、航材院等主要生產(chǎn)小批量、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的高端產(chǎn)品。在高溫合金的高端領(lǐng)域，競爭的參與者除鋼研高納外，主要是航材院，在航空發(fā)動機基本上形成雙寡頭格局。

行業(yè)市場前景：國產(chǎn)大飛機訂單拉動高溫合金需求

高溫合金從誕生起就用于航空發(fā)動機，在現(xiàn)代航空發(fā)動機中，高溫合金材料的用量占發(fā)動機總重量的40%-60%，主要用于四大熱端部件：燃燒室、導(dǎo)向器、渦輪葉片和渦輪盤，此外，還用于機匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。航空航天產(chǎn)業(yè)屬于戰(zhàn)略性先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。世界航空航天市場總額已高達(dá)數(shù)千億美元，并且正以每年10%左右的速度穩(wěn)步增長。

高溫合金從誕生起就用于航空發(fā)動機，航空發(fā)動機的制造成本占整機制造的25%左右，航空發(fā)動機中原材料成本占比約為50%，高溫合金為原材料主要構(gòu)成，約占原材料成本的36%。主要用于四大熱端部件：燃燒室、導(dǎo)向器、渦輪葉片和渦輪盤，此外，還用于機匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。

更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國高溫合金行業(yè)市場前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

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