2018年全球航空光電吊艙行業(yè)市場(chǎng)概況

行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期

從上世紀(jì)90年代起，航空光電吊艙已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國(guó)家空軍的標(biāo)準(zhǔn)配備，并且在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)及其他幾次局部戰(zhàn)爭(zhēng)之中發(fā)揮了重要的作用，目前西方新一代光電吊艙已經(jīng)大量裝備，這些吊艙的探測(cè)距離更遠(yuǎn)，打擊能力更強(qiáng)，而用于第四代飛機(jī)的分布式光學(xué)孔徑系統(tǒng)即將實(shí)用，它成功的把對(duì)空和對(duì)地兩套光學(xué)系統(tǒng)整合在一起，提高飛機(jī)的探測(cè)能力。

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，航空光電吊艙的體積和重量進(jìn)一步減小，并且在消防、邊防巡邏、救災(zāi)、農(nóng)業(yè)等非軍事領(lǐng)域航空光電吊艙的使用也越來越廣泛。

市場(chǎng)發(fā)展較為平穩(wěn)

航空光電吊艙在現(xiàn)代空軍中廣泛列裝，以色列拉斐爾公司的“Litening系列”是目前全球裝備最多使用最為廣泛的軍用航空光電吊艙，在世界范圍內(nèi)總計(jì)出售超過1100套。全球航空光電吊艙中軍用光電吊艙因其單價(jià)較高，在總體市場(chǎng)中占有較大的份額。在非軍事領(lǐng)域，航空光電吊艙的應(yīng)用也越來越廣泛，配比在無人機(jī)上的航空光電吊艙雖然單價(jià)較低，但需求數(shù)量更大。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013-2017年，全球航空光電吊艙市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，且增速較為平穩(wěn)，主要受軍用航空光電吊艙需求增長(zhǎng)緩慢的影響。2017年，全球航空光電吊艙市場(chǎng)規(guī)模為299億美元，2013-2017年CAGR為2.7%。進(jìn)入2018年，全球航空光電吊艙需求有所增加，前瞻預(yù)測(cè)全年市場(chǎng)規(guī)模增至310億美元，同比增長(zhǎng)3.7%。

美國(guó)依然是領(lǐng)頭羊

從區(qū)域發(fā)展來看，2018年全球航空光電吊艙的銷售主要集中在美國(guó)、俄羅斯和中國(guó)，分別占總體市場(chǎng)份額的25.1%、8.2%、6.5%，相比于2017年，美國(guó)航空光電吊艙市場(chǎng)份額下降1.2%；而中國(guó)和俄羅斯分別上升1.4%和0.8%。此外，美國(guó)是航空光電吊艙的主要制造國(guó)家之一，其技術(shù)水平也處在世界前列。

未來全球航空光電吊艙行業(yè)發(fā)展前景分析

目前，全球航空光電吊艙行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展成熟期，市場(chǎng)需求保持低速穩(wěn)定的增長(zhǎng)。另外，其應(yīng)用已滲透入軍事、民用領(lǐng)域，范圍較為廣泛，特別是美國(guó)等發(fā)展國(guó)家。

未來，新生產(chǎn)的飛機(jī)和飛機(jī)現(xiàn)代化改造將催生大量的航空光電吊艙設(shè)備的需求。有數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)未來10年，將生產(chǎn)4300架戰(zhàn)機(jī)、攻擊機(jī)、教練機(jī)、軍用特種任務(wù)飛機(jī)。此外，在公安、海關(guān)、應(yīng)急救災(zāi)等部門對(duì)陸地及水上目標(biāo)搜索、觀察、巡邏、跟蹤等方面有著大量的需求。前瞻預(yù)測(cè)到2020年，全球航空光電吊艙市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到340億美元左右。

更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)航空光電吊艙行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

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