互聯(lián)網(wǎng)加油站邁向3.0時(shí)代

一直以來(lái)，由于具備高投入成本、政府審批嚴(yán)格及加油必須到現(xiàn)場(chǎng)等特點(diǎn)，加油站行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合并不充分。但隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速普及，加油站發(fā)展模式不可避免地產(chǎn)生新變化：傳統(tǒng)加油站與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加速融合，“互聯(lián)網(wǎng)+加油站”模式如火如荼。

對(duì)于加油站實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的必要性，可以從三個(gè)方面加以理解。首先，民營(yíng)加油站有著轉(zhuǎn)型的巨大需求。民營(yíng)加油站占據(jù)全國(guó)加油站的半壁江山，2016比重達(dá)46.96%，自身有變革需求，一旦找到合適的發(fā)展之路，勢(shì)必會(huì)掀起轉(zhuǎn)型浪潮。互聯(lián)網(wǎng)+加油站模式正好符合民營(yíng)加油站轉(zhuǎn)型需求，轉(zhuǎn)型浪潮不期而至。

其次，提前做好新能源汽車沖擊的準(zhǔn)備。新能源汽車的迅猛發(fā)展開始顯現(xiàn)顛覆式創(chuàng)新的雛形。2015年底，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，規(guī)劃到2020年發(fā)展500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車、480萬(wàn)個(gè)充電樁、1.2萬(wàn)個(gè)充電站，到2030年我國(guó)電動(dòng)車銷量至少達(dá)到800萬(wàn)輛以上。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年前11月，我國(guó)新能源汽車銷量已突破百萬(wàn)關(guān)口。可以預(yù)計(jì)，電動(dòng)汽車電池技術(shù)若得到突破，電動(dòng)汽車將對(duì)燃油汽車市場(chǎng)造成重大沖擊。

最后，創(chuàng)造新的生產(chǎn)力。過(guò)去17年，我國(guó)汽車保有量從1609萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2.35億輛，平均增長(zhǎng)率達(dá)到14.3%。截至2018年9月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.22億輛，其中汽車2.35億輛；2018年以來(lái)，全國(guó)私家車保有量月均增加161萬(wàn)輛。龐大的汽車保有量令加油站企業(yè)坐擁無(wú)數(shù)線下客戶，加上完善的終端網(wǎng)絡(luò)，一旦實(shí)現(xiàn)線下和線上充分融合，必然能創(chuàng)造出新的生產(chǎn)力，這也符合當(dāng)前新零售的發(fā)展趨勢(shì)。

綜合來(lái)說(shuō)，加油站的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型，目的是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的價(jià)值延伸、服務(wù)升級(jí)和體驗(yàn)提升，整合車輛全生命周期服務(wù)形成為車主服務(wù)的完整生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)自我進(jìn)化和發(fā)展。換言之，互聯(lián)網(wǎng)不僅僅是一種手段，而將徹底改變傳統(tǒng)加油站的營(yíng)銷方式、交易方式等，倒逼整個(gè)加油站行業(yè)進(jìn)行徹底的變革。

目前，互聯(lián)網(wǎng)+加油站已邁向3.0形態(tài)，即移動(dòng)加油時(shí)代。在移動(dòng)加油時(shí)代，車主可以基于LBS導(dǎo)航到達(dá)附近加油站，在線支付，享受相應(yīng)折扣，全程不用下車，加油效率提升六成以上。

對(duì)于加油站而言，移動(dòng)加油平臺(tái)成為其與車主連接的紐帶和橋梁：能夠讓加油站更便捷、低成本的獲取用戶；優(yōu)化加油的支付流程，使之更快捷、方便、安全；能夠提高車主粘性，令其愿意與加油站保持良性互動(dòng)，為數(shù)據(jù)挖掘提供可能；可以通過(guò)線上引導(dǎo)提升非油業(yè)務(wù)收入。

加油站向主動(dòng)銷售轉(zhuǎn)變

在互聯(lián)網(wǎng)+加油站模式下，加油站與用戶的關(guān)系將出現(xiàn)顛倒傾向。加油站必須圍繞著用戶需求來(lái)提高自身的發(fā)展，不僅關(guān)心客戶的加油，還關(guān)心客戶其他潛在需求，設(shè)法吸引并留住更多客戶?，F(xiàn)在，已經(jīng)有眾多APP能夠幫助加油站實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，使其與顧客建立起互動(dòng)橋梁。

同時(shí)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還能夠提高加油站內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)效率。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，“無(wú)人加油站”將成為可能。可以預(yù)見，隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，所必不可少的“加油”還將演化出更加方便快捷，更加出人意料的產(chǎn)物來(lái)。

最后，加油站也將從被動(dòng)銷售向主動(dòng)銷售轉(zhuǎn)變，加快拓展線下業(yè)務(wù)服務(wù)項(xiàng)目，在站內(nèi)設(shè)置多元服務(wù)區(qū)，增加汽車美容、洗車、養(yǎng)護(hù)等汽車服務(wù)項(xiàng)目。另外，還可以增加生活便民服務(wù)項(xiàng)目，如加油卡充值與查詢、話費(fèi)充值、固話寬帶費(fèi)充值、水電煤氣費(fèi)充值、酒店與天氣查詢、違章代繳罰款、收發(fā)快遞、機(jī)票預(yù)定與ETC相關(guān)業(yè)務(wù)等。

以上數(shù)據(jù)及分析來(lái)源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+加油站行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新與投資機(jī)會(huì)深度研究報(bào)告》。

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