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海上風(fēng)電進入快速發(fā)展通道 一文了解2018年開工項目情況

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20 江望月 ? 2018-09-19 19:46:55  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E2085G0

當(dāng)下,進行能源轉(zhuǎn)型、走綠色發(fā)展道路已經(jīng)成為全球共識,海上風(fēng)電則是推動這一戰(zhàn)略早日落地的重要力量。對中國來說尤其如此,我國沿海11個省份的GDP約占全國的一半,總能耗也占全國的一半左右。對于這些地區(qū)而言,海上風(fēng)能資源豐富,電力消納能力強,大力發(fā)展海上風(fēng)電將是加快能源轉(zhuǎn)型進程的重要手段。

海上風(fēng)電距離用電負荷近,適合大規(guī)模開發(fā)

目前,我國海上風(fēng)資源主要分為三類。I類風(fēng)資源區(qū)主要分布地區(qū)在福建地區(qū),其風(fēng)速大致在9m/s左右;II類風(fēng)資源區(qū)主要分布在浙江、廣東等地,其風(fēng)速均大于7m/s;III類分資源風(fēng)資源區(qū)主要分布在江蘇以北地區(qū)90米高度處,其風(fēng)速在7m/s左右??梢钥闯?,我國近海風(fēng)能資源豐富,東部沿海水深2~15米的海域面積廣闊,特別是江蘇等地沿海、灘涂及近海具有開發(fā)風(fēng)電的良好條件。

圖1:我國海上風(fēng)資源分類

與陸地風(fēng)電相比,海上風(fēng)電風(fēng)能資源的能量效益比陸地風(fēng)電場高20%~40%,還具有不占地、風(fēng)速高、沙塵少、電量大、運行穩(wěn)定以及粉塵零排放等優(yōu)勢,同時能夠減少機組的磨損,延長風(fēng)力發(fā)電機組的使用壽命,適合大規(guī)模開發(fā)。此外,海上風(fēng)電可以有效減少電力運輸成本。由于海上風(fēng)能資源最豐富的東南沿海地區(qū),毗鄰用電需求大的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),可以實現(xiàn)就近消化,降低輸送成本。

政策助力海上風(fēng)電快速發(fā)展

在政策層面上,國家能源局于2016年11月16日印發(fā)的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》確定了“開工建設(shè)規(guī)模達到1000萬千瓦,累計并網(wǎng)容量達到500萬千瓦以上”的2020年發(fā)展目標(biāo),而國家能源局和國家海洋局2016年12月29日下發(fā)的《海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理辦法》則以簡政放權(quán)為抓手,優(yōu)化了海上風(fēng)電項目的管理制度。2017年,海上風(fēng)電得到大力發(fā)展,國家出臺多項政策鼓勵發(fā)展海上風(fēng)電,并走出國門開始與國外共同開發(fā)海上風(fēng)電資源。多項海上風(fēng)電政策的發(fā)布將進一步促進海上風(fēng)電的建設(shè)與發(fā)展。

圖2:截至2018年5月海上風(fēng)電政策匯總(一)

圖3:截至2018年5月海上風(fēng)電政策匯總(二)

圖4:截至2018年5月海上風(fēng)電政策匯總(三)

海上風(fēng)電裝機迅速增長,多個項目正在開工建設(shè)

2013-2017年,我國海上風(fēng)電機新增容量和累計容量呈逐漸擴大的趨勢。2017年,新增裝機319臺,新增裝機容量達到116萬千瓦,同比增長96.5%。累計裝機達到279萬千瓦,其中,累計裝機容量在20萬千瓦以上的開發(fā)企業(yè)有國能投、國電投、華能集團和三峽集團。這四家開發(fā)企業(yè)的海上風(fēng)電裝機容量占全國海上風(fēng)電裝機總?cè)萘康?7.4%。

圖5:2013-2017年我國海上風(fēng)電新增裝機容量及累計裝機容量變化(單位:萬千瓦)

在項目開發(fā)方面,江蘇、福建、浙江、遼寧、河北等地的一批海上風(fēng)電場實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電,還有多個項目獲得核準(zhǔn)或者進入施工階段。其中,僅三峽集團在國內(nèi)建成投產(chǎn)的項目裝機容量就超過了21萬千瓦,在建和核準(zhǔn)擬建的項目裝機容量則達到68萬千瓦左右。在有利條件的刺激下,2016年,我國海上風(fēng)電新增裝機59.2萬千瓦,并以162.7萬千瓦的累計裝機一舉超越丹麥,成為全球第三大海上風(fēng)電市場。

圖6:2018年以來海上發(fā)電項目匯總(一)

圖7:2018年以來海上發(fā)電項目匯總(二)

未來一段時間,海上風(fēng)電還有望進一步提速。這種情況下,要保障我國海上風(fēng)電又快又好地發(fā)展,仍有一些隱憂必須盡快排除。首先是政策環(huán)境需要優(yōu)化;其次是必須強化創(chuàng)新力度,加強全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新,借助數(shù)字化技術(shù)等手段提升整機性能和可靠性,提高施工、運維和管理效率;最后還需要高度重視樣機測試、認證工作。對于海上風(fēng)電而言,一旦批量安裝后出現(xiàn)問題,將會付出慘重的代價。因此,必須扎實推進前期工作,遵循先安裝樣機再批量安裝的原則,做好認證測試。

以上數(shù)據(jù)來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資策略規(guī)劃分析報告》。

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2025-2030年中國海上風(fēng)力發(fā)電(海上風(fēng)電)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資策略規(guī)劃分析報告
2025-2030年中國海上風(fēng)力發(fā)電(海上風(fēng)電)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資策略規(guī)劃分析報告

本報告前瞻性、適時性地對海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進行分析,并結(jié)合多年來海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對海上風(fēng)電行業(yè)未來...

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作者 江望月
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