摩托車產(chǎn)銷量仍有下降空間，銷量TOP10企業(yè)市場份額略有下降

隨著農(nóng)村生活水平的提高、農(nóng)村道路交通條件的改善、國家惠農(nóng)政策的落實(shí)和國摩托車市場積極發(fā)展，中國已成為全球摩托車生產(chǎn)大國和消費(fèi)大國之一。

數(shù)據(jù)顯示，2017年摩托車產(chǎn)銷完成1714.57萬輛和1713.49萬輛，比上年增長1.93%和1.99%；2018年1-8月，摩托車行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷1053.25萬輛和1055.25萬輛，同比下降6.56%和6.61%。從近幾年的走勢來看，國內(nèi)摩托車產(chǎn)銷量處于下降趨勢中，主要是由于當(dāng)前實(shí)行的“禁限摩”政策，使摩托車國內(nèi)市場需求有所萎縮。此外，在消費(fèi)水平提升、消費(fèi)群體從購買摩托車轉(zhuǎn)向微型汽車的需求增加、農(nóng)村勞動(dòng)力向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移等因素影響下，國內(nèi)摩托車市場進(jìn)一步縮小。據(jù)預(yù)測，未來國內(nèi)摩托車產(chǎn)銷量仍有下降空間。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-7月，摩托車銷售前十名企業(yè)（集團(tuán)）為大長江、隆鑫、力帆、等。這十家企業(yè)各自累計(jì)銷售額如下表所示。十家企業(yè)累計(jì)銷售量共計(jì)558.31萬輛，約占摩托車總銷量的59.87%，比上年同期下降0.77個(gè)百分點(diǎn)。

二輪摩托車市場份額上升，125系列為出口主要車型，TOP5車型出口額高度集中

二輪摩托車作為最常見的摩托車種類，輕便快捷，使用范圍非常廣，受到眾多消費(fèi)者喜愛，在市場中占比最大。未來，二輪摩托車也將繼續(xù)作為摩托車市場中的主流車型。

數(shù)據(jù)顯示，2017年摩托車細(xì)分車型中，二輪車銷量1508.72萬輛，比2016年增長2.44%；三輪車銷售204.76萬輛，比2016年下降1.2%。2017年，二輪摩托車在市場中占比達(dá)80%。2018年1-8月，二輪摩托車銷售950.92萬輛，同比下降4.1%；而三輪摩托車銷售104.33萬輛，同比下降了24.62%。雖然二輪摩托車銷量下滑，但其在市場中的份額已達(dá)到90%。

近幾年，我國摩托車出口量整體呈下降趨勢，但2017年摩托車出口量回升，全年累計(jì)出口928.8萬輛。2018年1-7月，累計(jì)出口摩托車445.2萬輛。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-7月，出口量位居前五位的系列品種依次為125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口162.81萬輛、107.49萬輛、76.39萬輛、34.75萬輛和25.30萬輛。與上年同期相比，150系列出口量略有下降，其他品種均呈小幅增長。1-7月，這五大系列品種共出口406.74萬輛，占摩托車出口總量的91.36%；摩托車出口高度集中在這五大車型。

以上數(shù)據(jù)和分析參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國摩托車整車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報(bào)告》。

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