一、汽車保有量已突破兩億，利好汽車音響行業(yè)

中國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展，汽車的需求量迅速增長，汽車音響的發(fā)展也迎來了新的機遇。通過各種途徑，先鋒、索尼等國外品牌率先進入國內(nèi)市場；之后，阿爾派、松下等諸多品牌更是蜂擁而至。單碟CD機、多碟CD組合、功放、喇叭、低音炮等前所未有的高檔商品，在以質(zhì)量、技術(shù)、功能、音響效果等賣點的支持下，隨著汽車擁有量快速增長，帶來了興旺的銷售與安裝。2017年，2017年全國民用汽車保有量21743萬輛(包括三輪汽車和低速貨車820萬輛)，比上年末增長11.8%，其中私人汽車保有量18695萬輛，增長12.9%。民用轎車保有量12185萬輛，增長12.0%，其中私人轎車11416萬輛，增長12.5%。

二、中高端汽車音響市場成為拉動市場增長的主力軍

國內(nèi)需求的持續(xù)升溫，為國外品牌帶來了豐厚的利潤，除了把產(chǎn)品擴張外，其中，阿爾派、松下等更把工廠設到了國內(nèi)。汽車音響從家用音響發(fā)展起來，從AM收音機到AM/FM收音機、磁帶收音機，現(xiàn)在發(fā)展到CD機、MD機、電視機、DVD機?？傊S著家用音響的發(fā)展，汽車音響已發(fā)展到多功能、數(shù)字化、高性能、大功率，越來越接近家用音響的效果。

汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。汽車音響市場主要分為兩大塊：

一是原廠配套市場，它是指汽車廠家在汽車的生產(chǎn)過程中OEM（代工生產(chǎn)）某個品牌作為其汽車音響的標準配置；前裝音響的等級與車型的市場定位有關，對于市場售價為8-15萬的A級車，一般配置為4聲道或6聲道，音響設備價值量為1000-1500元，等級越高的車型則汽車音響的檔次也越高。在消費者需求不斷提升和市場競爭加劇的推動下，新車型的不斷推出將大幅提升汽車音響的配備率。

二是零售配套市場，是指面對消費者的終端零售市場，主要是汽車音響專賣店；汽車后裝市場發(fā)展空間巨大后裝市場中，由于音響改裝能為消費者帶來更好的體驗，對音效要求更高的車主愿意支付一定成本。對于普通車型，改裝成本約1500-2500元，若配置低音炮則近3500元。

近年來，汽車產(chǎn)銷量的迅速上升和汽車音響系統(tǒng)的升級換代迅速拉升了整體市場規(guī)模；其中，中高端汽車音響市場成為拉動市場增長的主力軍，高端車型單車需要16個大功率高保真揚聲器。據(jù)前瞻測算，2017年，我國汽車音響市場規(guī)模為473.69億元。

雖然中國汽車音響零售市場規(guī)模還較小，但隨著車主對音響品質(zhì)的追求及個性化的需求，其發(fā)展?jié)摿薮?。在中國轎車用戶中，只有不到10%的車主更換了音響設備，與發(fā)達國家相比尚有很大的差距，這給中國汽車音響行業(yè)留下了廣闊的發(fā)展空間。

三、外資品牌為主，一線城市消費層次較高

然而，中國汽車音響市場中，外資品牌占據(jù)八成以上的市場份額，我國汽車音響行業(yè)自主品牌缺失，致使汽車音響產(chǎn)業(yè)利潤極大部分為國外企業(yè)瓜分。自上世紀90年代初第一臺飛利浦汽車音響進入中國以來，汽車音響市場已發(fā)展成為年銷售額將近480億元的大型專業(yè)市場，是10年前的300倍以上。然而，中國汽車音響市場中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國本土品牌只占一成。

目前從表面上看來，國內(nèi)的汽車音響改裝市場呈現(xiàn)出一個十分火爆的勢頭，各大知名外來品牌紛紛入駐我國汽車音響市場，同時不少國產(chǎn)品牌也開始崛起。其實這只是一個表面現(xiàn)象，實際上我國汽車音響改裝發(fā)展水平極為不均衡。像北京、上海、廣州、深圳等大城市，汽車音響改裝技術(shù)水平相對較高，汽車音響消費層次也較高，使用名牌高中檔器材，私家車汽車音響系統(tǒng)基本上都屬于初級發(fā)燒階段，甚至有發(fā)燒級和HI-NED級系統(tǒng)。但是在中小城市和偏遠地區(qū)，汽車音響改裝技術(shù)水平相對較低，汽車音響器材的消費水平也較低，國產(chǎn)品牌占據(jù)主導地位，只是處于汽車音響改裝的初級階段而已。

以上數(shù)據(jù)及分析均來自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國汽車音響行業(yè)市場前瞻與投資預測分析報告》。

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