滿幫集團完成19億美元融資

2018年4月24日，滿幫集團宣布完成合并后第一輪融資，融資金額19億美元。此次融資由國新基金和軟銀愿景基金聯(lián)合領(lǐng)投，包括谷歌資本(CapitalG)、Farallon Capital、Baillie Gifford、Ward Ferry、陽光保險融匯資本、金沙江創(chuàng)投、K11 Investment、農(nóng)銀國際在內(nèi)的多家境內(nèi)外投資機構(gòu)跟投。紅杉資本、騰訊、光速中國、全明星基金、鐘鼎創(chuàng)投、高瓴資本、元生資本、襄禾資本、紀源資本等現(xiàn)有投資人也參與本輪融資。

滿幫集團表示，新一輪融資將持續(xù)為公司注入強勁的發(fā)展動力，持續(xù)幫助其提升用戶體驗和拓展新業(yè)務(wù)和新市場。展望未來，滿幫集團將進一步探索新能源、無人駕駛、國際化等領(lǐng)域，持續(xù)進行物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

圖表1：滿幫集團融資歷程

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2017年11月27日，貨車幫和運滿滿聯(lián)合宣布戰(zhàn)略合并，雙方共同成立滿幫集團。由運滿滿的天使投資人王剛擔任滿幫集團的董事長兼CEO，貨車幫CEO羅鵬和運滿滿CEO張暉兼任集團聯(lián)席總裁，同時保留原有的運滿滿和貨車幫的品牌繼續(xù)獨立運作。

據(jù)滿幫集團董事長兼CEO王剛透露，滿幫集團的發(fā)展戰(zhàn)略有三部分，分別是：1.0戰(zhàn)略——繼續(xù)夯實信息平臺，做得更扎實，輻射的范圍更廣泛；2.0戰(zhàn)略——2018年全力攻堅交易平臺的打破；與此同時，增強增值服務(wù)領(lǐng)域的加深，包括車、保險、金融、園區(qū)、ETC等增值服務(wù)做深做透；3.0戰(zhàn)略——從平臺型公司變成一家智慧型公司。

自成立之初便以數(shù)據(jù)為動力引擎推動模式創(chuàng)新和行業(yè)變革，從最初的車貨匹配到人車服務(wù)、汽車供應(yīng)鏈等每一個環(huán)節(jié)的完善，如今的滿幫集團正在向智慧物流升級。

資本助力智慧物流企業(yè)成長

智慧物流雖然是一個新興行業(yè)，但智慧物流已成為近年來資本追捧的熱點領(lǐng)域。2015年以來，國內(nèi)智慧物流行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了多起融資事件。

2017年1月17日，中儲智運宣布，引進多家民營500強戰(zhàn)略合作伙伴，完成A輪融資。此次引入的戰(zhàn)略合作伙伴將與中儲智運共建平臺，協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，進一步布局無車承運人市場，推進傳統(tǒng)物流企業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”的深度融合，助推實體經(jīng)濟發(fā)展。

2018年2月14日，京東集團宣布旗下京東物流集團完成具有約束力的最終增資協(xié)議，融資總額為25億美元，創(chuàng)下中國物流行業(yè)迄今為止最大的單筆融資。此輪融資完成后，京東物流將在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)搭建、智慧物流前沿技術(shù)的探索與應(yīng)用等領(lǐng)域進一步開拓，打造高效、精準、敏捷的物流服務(wù)和全面智慧化的物流體系。

此外，普拉托科技、快金數(shù)據(jù)等也已完成了融資。智慧物流企業(yè)屢獲資本青睞，資本的入局將助力智慧物流企業(yè)快速成長。

圖表2：智慧物流行業(yè)融資情況

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

政策推動智慧物流行業(yè)發(fā)展

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等先進信息技術(shù)的發(fā)展，發(fā)展智慧物流配送成為今后物流業(yè)發(fā)展的趨勢和競爭制高點。2015年以來，政府部門相繼發(fā)布了多項政策，都明確提出要發(fā)展智慧物流，推進產(chǎn)業(yè)升級。

2015年7月7日，商務(wù)部發(fā)布了《關(guān)于智慧物流配送體系建設(shè)的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）?！秾嵤┮庖姟分赋?，智慧物流配送體系是一種以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等先進信息技術(shù)為支撐，在物流的倉儲、配送、流通加工、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時處理和自我調(diào)整等功能的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)，具有自動化、智能化、可視化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化等特點。

《實施意見》還提出，在1-2年內(nèi)，在全國創(chuàng)建10個智慧物流配送示范城市、打造50個智慧物流配送示范基地（園區(qū)）、培育200個智慧物流配送示范企業(yè)。通過示范創(chuàng)建工作，推動配送效率提高20%，倉儲管理效率提高20%。

圖表3：近年來國家關(guān)于智慧物流的政策

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

智慧物流萬億級市場待開啟

作為全球“物流大國”，近年來，中國社會物流總需求呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢。2011年，我國我國社會物流總額為158.4萬億元；2017年，我國社會物流總額達252萬億元，按可比價格計算，同比增長6.7%；全年物流業(yè)總收入8.8萬億元，同比增長11.5%。社會物流總需求的穩(wěn)步增長為智慧物流的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。

圖表4：2011-2018年2月中國社會物流總額及增長情況（單位：萬億元，%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

在資本與政策的雙雙推動下，我國智慧物流行業(yè)得到了快速的發(fā)展。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)市場需求與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，2016年，我國智慧物流市場規(guī)模超過2000億元；預計到2025年，智慧物流市場規(guī)模將超過萬億元。

圖表5：2016-2025年中國智慧物流行業(yè)市場規(guī)模情況（單位：億元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

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