2017年6月28日，西安航空基地入?yún)^(qū)企業(yè)西安鑫旌航空科技有限責(zé)任公司與深圳前海洪福齊榮投資公司在航空基地管委會舉行企業(yè)項(xiàng)目合作簽約協(xié)議儀式，雙方計(jì)劃新增投資1.5億元在工業(yè)級大型無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售等方面展開深層次的交流與合作。如此大規(guī)模的投入，不禁讓我們對工業(yè)無人機(jī)心存疑問：是什么促使企業(yè)肯下如此血本？

工業(yè)無人機(jī)的定義

工業(yè)無人機(jī)是指作為一種高效便捷的輔助手段來替代原有工具以服務(wù)于各行各業(yè)的日常工作中的無人駕駛的航空器。

那么，用于行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的工業(yè)級無人機(jī)與此前一直火熱的消費(fèi)級無人機(jī)又有什么區(qū)別呢？

消費(fèi)級與工業(yè)級無人機(jī)的區(qū)別

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為，從產(chǎn)品定位和發(fā)展方向上看，消費(fèi)級無人機(jī)更為注重用戶體驗(yàn)，如功能多樣性，操作便利性；工業(yè)級無人機(jī)則以滿足作業(yè)任務(wù)為目標(biāo)，根據(jù)不同用途在續(xù)航時(shí)間、載重量和作業(yè)半徑等性能方面有更高要求。

圖表1：工業(yè)級無人機(jī)與消費(fèi)級無人機(jī)區(qū)別分析

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

可見，性能更加可靠的工業(yè)級無人機(jī)才是行業(yè)客戶眼中的"西施"。那么，目前工業(yè)無人機(jī)的主要應(yīng)用現(xiàn)狀如何呢？

工業(yè)無人機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)狀

目前，工業(yè)無人機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：電力巡檢、應(yīng)急救援、航空攝影、水利應(yīng)用、農(nóng)藥噴灑、航空測繪、國土資源、旅游業(yè)、管線巡查、醫(yī)療業(yè)、海事監(jiān)察、農(nóng)業(yè)林業(yè)、物流運(yùn)輸、交通管制、氣象監(jiān)測、反恐防暴等。且隨著工業(yè)無人機(jī)技術(shù)水平的不斷提升，各行各業(yè)對無人機(jī)應(yīng)用需求的提升，工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏由罨?、?xì)化，應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩鄶U(kuò)大。

圖表2：工業(yè)級無人機(jī)應(yīng)用分析

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

面對如此廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域，而目前的應(yīng)用規(guī)模卻并不理想，是什么成為了工業(yè)級無人機(jī)應(yīng)用的絆腳石？

工業(yè)無人機(jī)的應(yīng)用瓶頸

可靠性方面仍存疑問

可靠性是阻礙工業(yè)級無人機(jī)應(yīng)用拓展的最大障礙。造成工業(yè)級無人機(jī)可靠性備受詬病的主要原因是非空系統(tǒng)達(dá)不到工業(yè)級水平，主要是因?yàn)楹芏噢D(zhuǎn)型至工業(yè)級無人機(jī)生產(chǎn)的廠商，打著"掛羊頭賣狗肉"的旗號，提供給行業(yè)客戶的所謂"工業(yè)級"無人機(jī)，其非空系統(tǒng)仍為消費(fèi)級非空系統(tǒng)，無法滿足行業(yè)客戶的需求。

技術(shù)性能仍有待改進(jìn)

目前，我國工業(yè)級無人機(jī)產(chǎn)品仍以多旋翼無人機(jī)為主，而固定翼無人機(jī)以及無人直升機(jī)產(chǎn)品仍不多見。行業(yè)產(chǎn)品的單一性限制了工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的高速擴(kuò)展，導(dǎo)致行業(yè)應(yīng)用在某一兩個(gè)領(lǐng)域比較成熟，而在更多的剛需領(lǐng)域，如醫(yī)療救助、消防救災(zāi)等則存在著應(yīng)用不足的現(xiàn)象。

駕駛員規(guī)模仍待提高

無人機(jī)雖不需要有人駕駛，但仍然需要相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行了遠(yuǎn)程遙控操作。隨著工業(yè)級無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的廣化和深化，更應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?shí)操人員的需求也在不斷增加，但我國在無人機(jī)駕駛員的培訓(xùn)上仍然欠缺，駕駛員人才短缺比較嚴(yán)重，如果從國外聘請專業(yè)的駕駛?cè)瞬?，則在一定程度上增加了無人機(jī)的使用成本。

產(chǎn)品方案化服務(wù)待完善

工業(yè)級無人機(jī)與消費(fèi)級無人機(jī)的一個(gè)較大的不同之處是工業(yè)級無人機(jī)是為客戶提供定制化產(chǎn)品。由于我國行業(yè)的"無人機(jī)+"進(jìn)程仍很緩慢，各行各業(yè)對無人機(jī)的認(rèn)知度仍較低，行業(yè)客戶對無人機(jī)的需求不單單是需要多少數(shù)量的無人機(jī)產(chǎn)品，還需要無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)可以幫助他們解決一些列的問題。因此，能夠提供配套的產(chǎn)品服務(wù)解決方案的企業(yè)將更受行業(yè)客戶的青睞。但目前，我國能夠提供工業(yè)無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的企業(yè)數(shù)量仍在少數(shù)。

銷售渠道待擴(kuò)展

目前，我國工業(yè)級無人機(jī)的銷售渠道主要有兩種：一是企業(yè)直銷，二是企業(yè)--中間商--客戶。企業(yè)直銷會給無人機(jī)企業(yè)帶來較大的銷售成本，而中間商形式的銷售雖在一定程上減輕了企業(yè)的銷售成本負(fù)擔(dān)，但中間商的哄抬價(jià)格也給行業(yè)市場的良性競爭帶來負(fù)面影響，進(jìn)而影響到無人機(jī)企業(yè)。因此，如何建立良性的銷售渠道不僅對無人機(jī)企業(yè)主體有益，也將促使行業(yè)走向更加健康的道路。