6月15日，瓜子、車置寶這兩個(gè)二手車電商平臺(tái)先后宣布獲得融資，其中瓜子宣稱完成4億美元B輪融資，車置寶則宣布完成了5億元人民幣C+輪融資。在經(jīng)歷了2016年的資本寒冬之后，二手車電商平臺(tái)再次獲得資本的青睞，這背后究竟又隱藏著什么重要的信息呢？

1、資本再次涌入二手車市場(chǎng)

在經(jīng)歷了2016年下半年的資本寒冬之后，2017年二手車市場(chǎng)再度獲得了資本的青睞。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止到6年中旬，二手車電商市場(chǎng)共發(fā)生融資案例6起，合計(jì)融資金額超過120億元，融資金額龐大。

圖表1：2017年中國(guó)二手車電商融資案例匯總

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、“限遷”政策的解禁

二手車“限遷”政策始于2011年，當(dāng)時(shí)北京推行了二手車遷外補(bǔ)貼政策，大量老舊二手車遷出北京。此后，全國(guó)各地紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，限制排放標(biāo)準(zhǔn)過低的二手車遷入本地。“限遷”政策的推行嚴(yán)重阻礙了二手車在全國(guó)范圍內(nèi)的自由流通，不利于二手車市場(chǎng)的快速發(fā)展。

對(duì)此，進(jìn)入到2016年以來，我國(guó)政府開始出臺(tái)多項(xiàng)政策，逐步取消二手車“限遷”政策。具體政策及其核心內(nèi)容如下所示：

? 2016年3月25日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》，要求各地人民政府不得制定實(shí)施限制二手車遷入政策，營(yíng)造二手車自由流通的市場(chǎng)環(huán)境。該意見還要求，已經(jīng)實(shí)施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。

? 2016年12月29日，環(huán)保部與商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)二手車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管工作的通知》，提出要加強(qiáng)二手車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管，對(duì)符合轉(zhuǎn)入地在用車排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，各地不得設(shè)定其他限制措施（國(guó)家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域和國(guó)家要求淘汰的車輛除外）。

據(jù)了解，自《關(guān)于促進(jìn)二手車交易的若干意見》、《關(guān)于加強(qiáng)二手車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管工作的通知》等政策出臺(tái)后，已有廣東、四川、湖南、黑龍江、新疆等7?。▍^(qū)）完全取消了對(duì)外地二手車遷入的限制，二手車“限遷”政策壁壘正逐步打破，二手車市場(chǎng)迎來新的發(fā)展契機(jī)。

3、2017年二手車市場(chǎng)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期

在政策利好驅(qū)動(dòng)下，2017年我國(guó)二手車市場(chǎng)將開始進(jìn)入到快速增長(zhǎng)期。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)二手車交易量首次突破千萬輛大關(guān)，達(dá)到1039萬輛。2017年1-4月，全國(guó)二手車?yán)鄯e交易量達(dá)到380.99萬輛，同比增速高達(dá)21.11%，二手車市場(chǎng)表現(xiàn)極為搶眼。

根據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)的預(yù)計(jì)，2017年我國(guó)二手車交易量有望突破1200萬輛，到2020年二手車交易規(guī)模有望超過2000萬輛，年均增速超過18%。因此，未來幾年二手車市場(chǎng)將迎來發(fā)展的黃金時(shí)期。

圖表2：2011-2017年中國(guó)二手車交易量變化趨勢(shì)圖（單位：萬輛，%）

資料來源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì) 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖表3：中國(guó)二手車交易輛預(yù)測(cè)（單位：萬輛）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

4、尚處于早期培養(yǎng)階段，贏取消費(fèi)者信任是關(guān)鍵

根據(jù)產(chǎn)業(yè)生命周期理論判斷，二手車行業(yè)尚處于早期起步階段。消費(fèi)者對(duì)于二手車平臺(tái)信任不足，通過巨額廣告投入贏取消費(fèi)者信任將會(huì)是現(xiàn)階段二手車電商平臺(tái)工作的重心。同時(shí)，由于行業(yè)代表品牌尚未成型，現(xiàn)階段也是各二手車電商擴(kuò)大市場(chǎng)份額的最佳時(shí)機(jī)，在巨額資本的助推下，二手車電商大戰(zhàn)將會(huì)持續(xù)。

圖表4：2016年中國(guó)二手車電商競(jìng)爭(zhēng)矩陣

資料來源：公開資料整理