去年全球工業(yè)機器人銷量達到24萬臺，同比增長8%。其中，我國工業(yè)機器人市場銷量超過6.6萬臺，繼續(xù)保持全球第一大工業(yè)機器人市場的地位。但是，按機器人密度來看，即每萬名員工對應的機器人保有量，我國不足30臺，遠低于全球約為50多臺的平均水平。

前瞻產業(yè)研究院《2016-2021年中國工業(yè)機器人行業(yè)產銷需求預測與轉型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示：2015年我國工業(yè)機器人產量為32996臺，同比增長21.7%。2016年機器人產業(yè)將繼續(xù)保持快速增長，今年一季度我國工業(yè)機器人產量為11497臺，同比增長19.9%。此外，數(shù)據(jù)顯示，2015年我國自主品牌工業(yè)機器人生產銷售達22257臺，同比增長31.3%。國產自主品牌得到了一定程度的發(fā)展，但與發(fā)達國家相比，仍有一定差距。

目前，我國多數(shù)機器人制造廠商只能生產擁有3軸至5軸的低端機器人，而從國外進口的機器人多是6軸的高端產品。雖然工業(yè)機器人在我國制造業(yè)領域滲透率較高，但服務機器人和特種機器人的實際投放率相對較低。未來隨著產業(yè)巨頭紛紛布局機器人領域，機器人產業(yè)將向智能化、網絡化和人機互動的高端新產品轉型升級。

未來全球工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展趨勢如何呢？

一、大國政策主導，促使工業(yè)市場成長

工業(yè)大國提出機器人產業(yè)政策，如德國工業(yè)4.0、日本機器人新戰(zhàn)略、美國先進制造伙伴計劃、中國大陸十三五規(guī)劃與《中國制造2025》等國家級政策，皆納入機器人產業(yè)發(fā)展為重要內涵，將促使工業(yè)機器人市場持續(xù)增長。

二、汽車工業(yè)仍為工業(yè)機器人主要用戶

現(xiàn)階段汽車工業(yè)制造廠商仍然是工業(yè)機器人的最大用戶，以2014年汽車工業(yè)使用機器人密度來看，日、德、美、韓每萬名人員中皆使用超過一千臺以上的工業(yè)機器人，而中國大陸則為305臺。由于日本、德國、美國與韓國均是汽車工業(yè)大國，未來工業(yè)機器人主要需求仍在于汽車工業(yè)。

三、雙臂協(xié)作型機器人為工業(yè)機器人市場新亮點

隨著人事成本持續(xù)增長，包括組裝代工大廠與中小企業(yè)等的人事成本負擔相對沉重，加上人口老化嚴重國家勞動人力短缺，使得雙臂協(xié)作型機器人成為其降低人事成本、提高生產效率與補足勞力缺口等的解決方案。2015年東京國際機器人展中，全球機器人大廠便大力推廣其協(xié)作型機器人產品。

四、2016年-2017年仍將維持增長態(tài)勢

IFR認為，2016年-2017年，美洲和歐洲的機器人銷量預計年均增長6%，在亞洲/澳洲預計年均增長16%。至2017年底，全球范圍內工廠工業(yè)機器人保有量預計將達200萬臺。同時行業(yè)發(fā)展也存在相關風險：歐元區(qū)風險猶存，地緣風險如俄羅斯和烏克蘭之間的沖突導致其余西方世界的關系緊張等等。

2014年，中國銷量5.6萬臺，其中1.6萬臺由本土供應商提供。2016年-2017年，年均增長率預計將達25%，2017年銷量將達10萬臺。到2017年末，中國機器人保有量將有超過40萬臺。未來將有越來越多的中國機器人供應商進入市場。外資和中國本土機器人供應商之間競爭將會越來越激烈。未來中國市場各種機器人的增長潛力巨大。

圖表1：2005-2017年中國工業(yè)機器人銷量及預測(單位：臺，%)

資料來源：IFR前瞻產業(yè)研究院整理

五、新興市場：電動汽車

電動汽車的發(fā)展也帶來了一個全新的市場。電動汽車所需的電池制造比普通的消費類電池更加復雜，其生產對精度和質量以及生產率的要求，將催生對自動化和機器人的需求。另外電動汽車充電站正考慮采用更換電池的方式，未來這對于機器人也將是一個非常有吸引力的市場。