汽車養(yǎng)護行業(yè)報告數(shù)據(jù)顯示：我國擁有私人高檔汽車的車主有60%會給自己的愛車做美容養(yǎng)護，私人低檔汽車車主30%以上適時地給自己的車做美容養(yǎng)護。相關(guān)統(tǒng)計結(jié)構(gòu)的分析表明，中國平均每輛車每年美容費用為1552.3元，行業(yè)總收入達250多億。中國當前汽車保有量已達1.6億，如果按每輛車每年平均在美容養(yǎng)護上花費2000-3000元的話，汽車美容養(yǎng)護行業(yè)的市場規(guī)?？梢赃_到3200-4800億左右。

我國的汽車美容養(yǎng)護行業(yè)還處在起步階段，隨處可見的汽修店、養(yǎng)護中心等，不具備汽車美容養(yǎng)護的技術(shù)要求并且經(jīng)營模式也不健全，但是這個行業(yè)未來的發(fā)展前景是廣闊和巨大的，汽車美容養(yǎng)護行業(yè)終會作為一種新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)在人們的面前。

此外，互聯(lián)網(wǎng)與汽車養(yǎng)護行業(yè)的融合使得O2O上門保養(yǎng)公司迎來發(fā)展機遇。從2013年開始，卡拉丁、e保養(yǎng)、博湃、后卡等創(chuàng)業(yè)公司紛紛踏入上門保養(yǎng)的行列。2014年，這些汽車養(yǎng)護O2O服務(wù)平臺都獲得了不同程度的融資，其中博湃養(yǎng)車獲得數(shù)千萬人民幣的A輪融資;養(yǎng)車類應(yīng)用“養(yǎng)車點點”在2014年9月完成了A輪400萬美元融資后，又于12月完成3000萬美元B 輪融資。大量資本的介入無疑將助推汽車養(yǎng)護行業(yè)的進一步發(fā)展。

一、汽車后市場發(fā)展歷程

汽車美容、養(yǎng)護業(yè)在中國興起于20世紀90年代。隨著轎車擁有量特別是私家車擁有量的增加，汽車美容、養(yǎng)護業(yè)開始被有車族所熟知，“七分養(yǎng)，三分修”，以養(yǎng)代修的愛車新理念逐步被廣大有車族所接受。發(fā)展至今，中國的汽車后市場已初具規(guī)模，從業(yè)人員達240萬人，年維修產(chǎn)值300億元。與國外發(fā)達國家相比，我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較晚，汽車后市場從形成到發(fā)展大體上經(jīng)歷了四個發(fā)展階段：

圖表1：中國汽車后市場發(fā)展歷程分析

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、汽車后市場生命周期

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國汽車養(yǎng)護行業(yè)市場前瞻與投資預測分析報告》指出：識別行業(yè)生命周期所處階段的主要指標有：市場增長率、需求增長率率、產(chǎn)品品種、競爭者數(shù)量、進入壁壘及退出壁壘、技術(shù)變革、用戶購買行為等。根據(jù)下表我國汽車后市場主要指標的描述，我國汽車后市場的發(fā)展處于成長期。在這一階段，氣場后市場增長率很高，需求高速增長，技術(shù)漸趨定型，行業(yè)特點、行業(yè)競爭狀況及用戶特點已比較明朗，企業(yè)進入壁壘提高，產(chǎn)品品種及競爭者數(shù)量增多。

圖表2：中國汽車后市場生命周期分析

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖表3：汽車后市場生命周期圖

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理