11月27日，大疆創(chuàng)新宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)—大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)，標(biāo)志著大疆創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。這一無(wú)人機(jī)領(lǐng)先企業(yè)，再次彰顯了它在民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新活力。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2016-2021年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》對(duì)我國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)前景進(jìn)行了分析。

民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程

我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：

第一階段：早期市場(chǎng)需求由軍用壟斷，慣性組建、控制系統(tǒng)技術(shù)不成熟，成本高。上世紀(jì)80年代初，西北工業(yè)大學(xué)D-4固定翼無(wú)人機(jī)為地圖測(cè)繪和地質(zhì)勘探作了嘗試。

第二階段：上世紀(jì)90年代至本世紀(jì)初，部分企業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行探索，市場(chǎng)開始向民用“滲透”，出現(xiàn)了低端民用小型無(wú)人機(jī)。1998年，南航在珠海航展中展出的“翔鳥”無(wú)人直升機(jī)，其用途就包含有森林火警探測(cè)和漁場(chǎng)巡邏。

第三階段，就是當(dāng)前的情況，即軍用需求飽滿的同時(shí)，民用領(lǐng)域遍地開花，只是尚未找到合適的盈利模式。預(yù)計(jì)未來(lái)部分軍工企業(yè)將涉足民用領(lǐng)域，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)占據(jù)部分市場(chǎng)，民營(yíng)企業(yè)也將通過(guò)技術(shù)、市場(chǎng)、資質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰，發(fā)展出幾家骨干企業(yè)。

民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)共有130余家研制單位和15000架使用量，民用無(wú)人機(jī)的種類也逐漸豐富，包括固定翼無(wú)人機(jī)、旋翼無(wú)人機(jī)、飛艇無(wú)人機(jī)等。而上述成果，在很大程度上是高空、高速、中遠(yuǎn)程、長(zhǎng)航時(shí)、大載荷等軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)逐漸向民用“滲透”的結(jié)果。

中國(guó)民用無(wú)人機(jī)自2008年汶川地震之后開始在國(guó)內(nèi)興起，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，當(dāng)前無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍已涉及國(guó)土資源調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測(cè)、水情監(jiān)測(cè)、救災(zāi)等多個(gè)領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)僅民用市場(chǎng)大概有幾億元的量級(jí)。面對(duì)這一正在興起的市場(chǎng)，相關(guān)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)也紛紛進(jìn)駐民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。

民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)開始在民用市場(chǎng)嶄露頭角，其中農(nóng)林植保和電力能源巡檢這兩個(gè)領(lǐng)域在目前已表現(xiàn)出較為迫切的需求趨勢(shì)，且具備較為可觀的市場(chǎng)規(guī)模前景，而考慮到無(wú)人機(jī)現(xiàn)階段的技術(shù)已大可滿足，故預(yù)計(jì)供需的契合度較高。在其他相對(duì)小眾的民用領(lǐng)域方面，無(wú)人機(jī)憑借其優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)也將會(huì)在消防救災(zāi)、公安系統(tǒng)、國(guó)土測(cè)繪、氣象環(huán)保監(jiān)測(cè)、包裹派送等方面一展身手。

圖表1：無(wú)人機(jī)民用領(lǐng)域圖

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖表2：無(wú)人機(jī)民用領(lǐng)域結(jié)構(gòu)圖

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

民用無(wú)人機(jī)行業(yè)前景預(yù)測(cè)

根據(jù)分析，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)需求總額將由2013年0.5億美元增至2022年2.8億美元，需求總額將達(dá)到14億美元，約占十年無(wú)人機(jī)需求總額的10.4%，十年復(fù)合增長(zhǎng)21%。

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)規(guī)模化民用剛起步，市場(chǎng)潛力巨大。但如何融入民航空域管理體系、適航取證等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章缺失、較高的消費(fèi)門檻等問(wèn)題是國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)民用領(lǐng)域成長(zhǎng)的主要瓶頸，需加緊出臺(tái)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)加快發(fā)展。根據(jù)空管委此前披露消息，我國(guó)低空領(lǐng)域開放到2015年底將完成全國(guó)推廣試點(diǎn)，隨著無(wú)人機(jī)頻譜制定和試航標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)規(guī)范逐步落地，無(wú)人機(jī)在低空領(lǐng)域的自主性將大大增強(qiáng)。在此影響下。民用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)前景也會(huì)更加廣闊。

圖表3：2013-2022年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億美元，%）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

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