2015年初，滴滴專車、Uber為首的基于網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)叫車軟件的專車抓住了打車難日益突出的機(jī)會(huì)以迅猛的速度鋪開了他們的市場(chǎng)。用戶通過移動(dòng)終端打車APP輕松的叫到身邊的專車并不在為站在街頭久久打不到車而煩惱。

專車市場(chǎng)異軍突起

得益于公司背后的高額補(bǔ)貼，供給端（專車司機(jī)）與需求端（乘客）呈現(xiàn)爆發(fā)時(shí)增長(zhǎng)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式與投資發(fā)展預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，滴滴專車APP的下載量累積達(dá)到22905.44萬次，2015年5月以來，每日專車訂單數(shù)已達(dá)300萬，周增速30%。150萬名專車司機(jī)加入。僅僅幾個(gè)月時(shí)間用戶使用占比達(dá)到33.6%。專車正超預(yù)期的速度瓜分著本應(yīng)該屬于出租車市場(chǎng)。

圖表：我國(guó)出租車市場(chǎng)構(gòu)成（單位：%）.

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

除了目前的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，專車訂單成功率高和候車時(shí)間短成為吸引乘客的另一大重要因素，滴滴專車訂單成功率高達(dá)87.6%遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于大街揚(yáng)手招出租的成功率，其次平均5.4分鐘左右的候車時(shí)間也極大的提高了用戶體驗(yàn)。

具有上述優(yōu)勢(shì)的情況下，專車開拓市場(chǎng)勢(shì)如破竹幾乎席卷了我國(guó)各大重要城市，其中北京（14.2%）和上海（13.6%）的滴滴專車訂單數(shù)占比最高。至此，專車似乎失去了應(yīng)有的定位并有搶占出租車市場(chǎng)的趨勢(shì)。

高額度補(bǔ)貼難以持續(xù)，待瘋狂歸于平靜時(shí)乃出租車收復(fù)失地良機(jī)

專車應(yīng)該是定位高于出租車的出行方式，無論是價(jià)格還是用戶體驗(yàn)，而目前在高額補(bǔ)貼下專車保持高服務(wù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)價(jià)格低于出租車，因此迅速得到消費(fèi)者青睞。

高額補(bǔ)貼是公司進(jìn)入新領(lǐng)域開辟市場(chǎng)的慣用手段，然而隨著市場(chǎng)迅速放量專車司機(jī)與訂單數(shù)呈幾何式增長(zhǎng)時(shí)持續(xù)高額補(bǔ)貼顯得不切實(shí)際。據(jù)了解，近日滴滴快車和專車都出現(xiàn)了動(dòng)態(tài)加價(jià)，而被“加價(jià)”后，車費(fèi)幾倍的上漲，尤其是早晚高峰期。加價(jià)后，乘坐快車比出租車還貴。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析，隨著專車將重回應(yīng)有的定位，價(jià)格優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在，敏感消費(fèi)者的選擇也會(huì)改變。

圖表：租車方式應(yīng)有定位

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

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