隨著汽車進(jìn)入大眾化普及階段，駕車外出旅行成為家庭休閑放松的重要方式之一。但是父母帶領(lǐng)子女外出旅行最大的問題是，如何保證兒童的生命安全。從國外的經(jīng)驗(yàn)來看，兒童安全座椅是降低兒童交通事故死亡率的重要手段。

根據(jù)國外一項(xiàng)研究課題顯示，汽車使用兒童專用的安全裝置可有效地將兒童受傷害的幾率降低70%左右，傷亡的比例從11.5%減少至3.5%，其中兒童汽車安全座椅是最為關(guān)鍵的安全裝備。因此，發(fā)達(dá)國家大都制定了相當(dāng)嚴(yán)格的法律、法規(guī)、行業(yè)準(zhǔn)則對其生產(chǎn)和使用進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)范。

但是由于我國汽車家庭消費(fèi)還處于發(fā)展階段，父母兒童安全的重視程度不夠，安全座椅的普及率較低。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國汽車座椅行業(yè)市場前瞻與投資預(yù)測分析報(bào)告》研究顯示：目前，我國兒童安全座椅市場仍處在一種起步階段。歐洲95%左右的市場普及率，美國在1995年就已經(jīng)達(dá)到90%，中國社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)研究所、社會(huì)科學(xué)院文獻(xiàn)出版社發(fā)布的2012-2013年度《中國汽車社會(huì)藍(lán)皮書》中指出，目前我國兒童安全座椅的使用率連1%都不到，其實(shí)際使用率據(jù)說僅0.04%。

圖表1：中外兒童安全座椅普及率對比圖（單位：%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

前瞻網(wǎng)汽車座椅行業(yè)報(bào)告分析認(rèn)為，兒童安全座椅的普及率較低，主要是由以下原因?qū)е碌模?/p>

首先是兒童安全座椅的法律法規(guī)不完善，缺少強(qiáng)制性規(guī)范。20世紀(jì)80年代以來，歐美等國家相繼出臺相關(guān)的法規(guī)，強(qiáng)制兒童乘車時(shí)必須使用汽車兒童安全座椅，汽車兒童安全座椅因此得以迅速發(fā)展和普及。但是我國強(qiáng)制使用兒童安全座椅的城市屈指可數(shù)。

其次是消費(fèi)者對兒童乘車安全的忽視，導(dǎo)致消費(fèi)安全座椅的購買意愿較低。根據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示，在兒童座椅購買意愿方面，會(huì)購買的占到58%；不會(huì)購買的占到17%；不確定的占到25%。

第三我國兒童安全座椅不安全也是重要的影響因素。由于缺少國家標(biāo)準(zhǔn)，廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品達(dá)不到安全的要求。從2010至2012年這三年期間，央視每年都針對汽車兒童安全座椅進(jìn)行調(diào)查報(bào)道，而在每年的抽測的結(jié)果中，至少有七成以上的兒童座椅不合格。2012年清華大學(xué)相關(guān)部門也曾對10款熱銷品牌的20個(gè)兒童安全座椅樣品進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，結(jié)果70%不合格。

兒童安全座椅不合格，一方面是我國汽車兒童安全座椅生產(chǎn)品牌魚龍混雜，質(zhì)量也良莠不齊，有些廠商的廠房甚至就在自家院子里。另一方面，我國并未出臺有關(guān)兒童安全座椅的強(qiáng)制認(rèn)證規(guī)定，是否送往第三方檢測也完全由企業(yè)自愿決定。