嘀嘀打車和快的打車比誰更優(yōu)惠 引發(fā)新一輪互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)
羅娟◆ 嘀嘀打車PK快的打車
優(yōu)惠政策：嘀嘀打車最高可獲得20元補貼，快的打車是11元，兩者之間相差不大。
背后支持：嘀嘀打車背靠騰訊，2012年騰訊銷售收入近440億元，是亞洲第一大，全球第三大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。而快的打車的大東家阿里巴巴也不可小覷。兩者背后資本半斤八兩。
另外從支付方式，軟件用戶滿意度，市場份額來看，嘀嘀打車和快的打車均難分高下。所以的士司機和乘客對打車軟件的忠誠度并不高，選擇哪款軟件一是何者更優(yōu)惠，二是哪種更快。
新一輪的互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)即將爆發(fā)
所以，嘀嘀打車和快的打車爭奪市場份額的主要手段就是燒錢，比對方更多的優(yōu)惠。2014年春節(jié)期間，嘀嘀打車和快的打車兩者之間的價格戰(zhàn)，更是演變成騰訊和阿里巴巴兩大巨頭之爭，而價格戰(zhàn)的背后則是移動互聯(lián)網(wǎng)支付這一黃金領(lǐng)域市場份額的競爭，隨時都有可能引發(fā)新一輪的互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)。
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